“現(xiàn)在只是市場在等待中航方案。”中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“東航”)董事會秘書羅祝平告訴記者。昨日，有媒體稱東航首次表態(tài)將認(rèn)真考慮中航方案，羅祝平引用東航集團(tuán)總經(jīng)理、董事長李豐華此前的表態(tài)：“不會接受中航方案”。

　　“東航也沒有辦法，只能等待中航提出方案。”羅祝平無奈地表示。目前整個(gè)市場都在等待中航提出新方案，而其超過5港元的提議，使市場預(yù)期相當(dāng)高。不過，新航在此前多個(gè)場合公開表示，不會提高每股3.8港元的收購價(jià)。新航強(qiáng)調(diào)，該交易代表了符合雙方利益的可以接受的最高價(jià)值，是合理的。

　　有證券分析師表示，此時(shí)東航與新航如果提高價(jià)格，競購方將會進(jìn)一步提價(jià)，就有可能導(dǎo)致中航方面也隨之提價(jià)，從而陷入一場競價(jià)大戰(zhàn)。這對急需“真金白銀”的東航來說，是最不愿意看到的局面。

　　此外，羅祝平稱，東航與新航之間的溝通，沒有任何問題。在本月8日“東新方案”在東航特別股東大會上被否決后，新航曾發(fā)出公告：“鑒于新航與東航都表示愿意發(fā)展之間的關(guān)系，新航會繼續(xù)支持和東航建立關(guān)系”。

　　不過，中航方面有關(guān)人士曾對記者表示，中航方面對東航接受中航方案有信心。該人士稱，國航與東航兩家兄弟公司有長期合作的基礎(chǔ)，目前的分歧只是認(rèn)知差異而已，并不影響長期合作。(記者 陳子建）