現場

　　桑園工業區 公交站口工廠布陣“搶”人

　　家在廣西橫縣的小伙子小梁，提著一旅行袋的行李，從發自東莞南站的6路城巴下來，到了老鄉推薦的桑園工業區。一下車，這個剛從技術學校模具專業學成出山的小伙子，感受到了什么叫“炙手可熱”。

　　三兩個工廠的招工人員，不問他什么專業出身，先拉著他到桌子邊粘貼的大紅布告上看。“普工最高2200元，技工能達到3500元。”同一站下車的其他人也很快被招工人員“瓜分”了，公交站一列排開10家左右的招工單位。

　　求職者“孫子”變“老子”

　　工廠招工搶人的陣勢，讓小梁看得呵呵笑。他說自己離家打工之前，家里囑咐他必要時得“認衰仔”(認孫子)，還準備了煙給招工大佬，結果沒想到人一到東莞，就成了“老子”。招工人員聽說他從廣西來，先用桂柳話跟他問了好，發現他家鄉話不是桂柳話，就換成廣東話跟他套近乎。

　　一家塑膠廠把他拉到桌子前，拿出報名表說：“在我們這就不一定一輩子做普工，兩年內做得好會有晉升空間。”小梁抱著試試看的想法，先填下了這份報名表，然后再去找他的老鄉。這家塑膠廠的招工人員不大愿意接受采訪，只說年后工人返工超過半數。

　　招工者：待遇與薪酬并重

　　以生產耳機著稱的偉旺達也在公交車站布陣招工，據稱其工資水平不同程度上漲10%-30%。而各工廠保安的薪酬也從1000元上下的水平漲到1200元至1400元不等。

　　此外，記者還注意到，工廠不僅著重點出工資數字，還用大字寫上“每月休息4天”、“工作滿6個月獎勵50元，滿9個月獎勵100元，滿一年獎勵150元”等“優厚”待遇。但記者走訪的下午3點半到4點之間，桑園工業區這個主要公交站只有二十多位求職者下車，而招工者的人數明顯比求職者多。

　　324國道沿線 摩托車休息點異常冷清

　　前天年初八正是返工大潮高峰期，記者從家鄉廣西坐車返莞。往年此時，許多務工者駕駛“桂”字頭的摩托車，帶上妻子和被鋪，驅車兩三百公里返工。但今年，在桂粵門戶廣西岑溪市筋竹鎮，當地政府在324國道沿線專設的摩托車休息點異常冷清。按照值班民警粗略估計，摩托車流不到往年的十分之一，估計受到東莞徹底禁摩和去年金融海嘯效應的影響。

　　廣西玉林福綿的一位務工者羅志章前往望牛墩，經過3個多小時的駕車，在筋竹鎮黃陵村一個摩托車休息點停歇。“就是去年，(休息點)人多得連個熱雞蛋都難買到。但現在粵S的車都要被查，我們桂K的車，去了也是偷偷摸摸。”他算了一筆賬，坐汽車動輒要兩三百的車費，摩托車一百塊就足夠了，車多時10個小時也能到。“往年還帶上老婆一起，但今年老婆在家看看情況再過來。”