他還表示，1月3日從海南、云南、福建和兩廣地區將有近150車蔬菜運往新發地市場，約合4000噸，預計3天內能陸續到京，以緩解天晴后和假期結束后集中采購帶來菜價上漲的局面。

　　電煤告急 江西庫存低于警戒線53萬噸

　　缺煤，嚴重缺煤，北方大雪“兵臨城下”之后的中國更是缺煤。

　　發電企業派人集體外出 “跑煤”，成了各大電廠近段時間的主要工作。全國電煤庫存持續下降，煤炭市場延續供不應求，現貨煤價繼續上漲，大范圍的電煤供給緊張還會繼續。據預計，電煤緊缺狀況將持續至今年3月。

　　電煤庫存告急

　　“看著存煤一天天減少，心急如焚啊。”華電新鄉發電有限公司(以下簡稱新鄉發電)運行部何先生告訴《每日經濟新聞》記者。剛剛過去的元旦假期，該公司燃料部的員工都在外地出差，目的就是購煤。

　　作為國有特大型火力發電企業之一，新鄉發電目前存煤13萬噸左右，庫存可用煤最多可維持十天。目前日耗煤量在1萬噸左右，每天凌晨庫存數據統計報表下來后，這一數據還在一天天減少。汽車煤和火車煤是這家公司進煤的主要交通方式，暴雪襲來后，公路交通受到嚴重影響，但火車煤遠遠不能保證充足的供應量。如此一來，他們的庫存自然“入不敷出”。

　　與河南省其他電廠相比，新鄉發電的情況還算相對較好。何先生表示，根據河南省電力部門公布的數據顯示，部分電廠存煤量僅夠三天，形勢已相當嚴峻。據了解，去年11月下旬以來，河南電煤供應持續趨緊，個別電廠甚至缺煤停機。

　　煤少用電多，這一情況越來越普遍。在江西，黃金埠發電廠優質煤的庫存也在急劇下降，該電廠采購的優質煤主要來自于安徽省的淮南礦業，供應量占到黃金埠發電廠優質煤需求的90%以上，但“受整個電煤緊張局勢的影響”，淮南礦業中斷了對該公司的煤炭發運，導致該公司煤炭庫存急劇下降。記者昨天多次聯系江西最大的發電廠——豐城發電廠，該公司多個部門電話均無人接聽。一位工作人員急匆匆地說，現在廠里幾乎所有人都到各個省找煤去了。另一名發電部門的人員表示，6臺機組目前正在高負荷發電。

　　江西省電力公司有關人士表示，入冬以來，江西省電煤庫存逐漸下降，已經遠低于庫存警戒線，某發電公司已因電煤庫存較低的原因，關閉了一臺發電機組。進入去年12月份之后，江西電網每天都要從湖南、河南、湖北等省份購電，但湖北省本身在去年12月份已經拉閘限電，外購電越來越難。據悉，目前江西省每天的電煤消耗量約8萬~9萬噸，截至去年12月29日，江西全省電煤庫存為106.8萬噸，遠低于160萬噸的庫存警戒線。

　　“跑煤”難見成效

　　包括發電廠廠長等人在內的越來越多的人奔赴重點產煤區 “跑煤”，但收效甚微。新鄉發電燃料部書記、副主任張洪達告訴記者，資源太少，煤炭產量比往年并沒有增加，甚至產量還在下滑，局部地區煤炭供需已經失衡。張洪達表示，找煤的人去了湖北、湖南后發現，當地煤炭用量也非常緊張，能夠分給河南的煤少之又少。“即使加價購煤，供應也保證不了，太難了。”張洪達說。

　　目前湖南、湖北、江西、安徽等地已經出現電煤緊張、拉閘限電現象，河南省也開始實施計劃用電。

　　與此同時出現的是用電高峰。上個月，新鄉發電總發電量達到8.39億千瓦時，電機負荷量達到85%。以往，這一數據一般不會突破60%。

　　有數據顯示，去年12月14日~21日，全國電廠耗煤1962.42萬噸，創下2009年內最高量。全國349家直供電廠存煤天數進一步下降至9天，為2009年內最少天數。

　　對此，中煤協認為，主要有五個原因：一是近期經濟企穩回升態勢明顯，煤炭需求出現大幅增長；二是今年南方來水偏低，水電出力大幅下降，火電需求增加；三是季節性煤炭需求變化幅度加大，近年來冬季用煤強度呈現逐年增加態勢；四是近期大風、大雪、大面積霧靄等天氣影響，造成煤炭轉運量下降；五是我國煤炭資源與經濟發展呈逆向分布，煤炭鐵路運輸瓶頸問題依然存在。