運輸受阻 北京儲菜數千噸穩定市價

　　處于中國南菜北運、北菜南調中心地帶的中國壽光農產品物流園，在北方天氣驟降中感受到了深深的寒意。

　　“去往哈爾濱的運菜車正常情況下是24小時到達，現在要48小時才行。”中國壽光農產品物流園(以下簡稱壽光)物流部何經理日前無奈地告訴《每日經濟新聞》記者，“主要的擁堵就出現在天津到沈陽這個路段上。”

　　這只是時下北方部分地區蔬菜運輸的一個縮影。

　　運輸周期大幅延長

　　壽光招商部陳經理透露，通常外省來北京的運菜車，正常情況下應該晚上八點左右進入壽光，第二天早上就已經交易完成了，“但是惡劣天氣造成的影響很大，今天就有七八輛20噸以上的外省菜車在早上五點多鐘才到，這樣就沒有趕上凌晨的交易，只能再等一天。”

　　“外面進來困難，我們派往北方的運輸車輛也難過去，因為高速公路封閉，在天津那里整整滯留了24個小時。而且到達目的地哈爾濱時，汽車上層的蔬菜已經完全凍壞了，損失不小。”何經理無奈地說。、

　　何經理說，雖然現在運力緊張，北方蔬菜急缺，但是并不是運達目的地之后就會賣出好價錢，有時候還要掉價甚至賠本。“高速公路一旦封上，就可能滯留一大批蔬菜運輸車輛，而當這些車輛一同到達銷售地市場的時候，就會造成積壓，收菜人壓低價格。”

　　產地難以運出

　　暴風雪造成的運輸難，讓菜農們的銷售雪上加霜。

　　“我們今年蔬菜的庫存比往年有比較大的增加，但沒有多少利潤。”隸屬于山東臨沂市河東區供銷社的臨沂農大農產品有限公司負責人林經理對記者說，今年的蔬菜價格大幅度上漲，往年一輛菜車只有七八萬元成本，而今年竟然漲到了20多萬元，是往年的3倍。

　　“最近一段時間北方天氣不好，經銷商來得很少，外面缺菜，漲價很厲害；我們有菜賣不出，庫存壓力又很大。”

　　臨沂市河東區一位農民告訴記者，今年的蔬菜種植成本本來就比往年要高出很多，“去年同期的蒜苔是0.8元/斤，今年是2.4元/斤，整整三倍啊，這個價錢把收菜人都嚇跑了。我現在還有很多沒賣出去，我們希望賣個好價錢，但是漲得太離譜，我們也心慌。”

　　林經理說，該公司隸屬于河東區供銷社，現在為了不讓農民受損失，只能頂著壓力加大庫存。

　　北京蔬菜總體漲兩成

　　值得慶幸的是，50年來罕見的大雪并沒有使北京的農產品價格遭遇罕見的波動。

　　1月4日，《每日經濟新聞》記者前往有北京市“大菜籃子”之稱的北京市最大農副產品批發市場——新發地市場了解到，蔬菜整體上市量充足，雪后價格上漲兩成左右，其中綠葉蔬菜漲價明顯。漲幅最高的是香菜，達到75%。此外，豬肉上市量保持穩定，價格穩中略降。

　　雪后的新發地蔬菜批發市場還沒來得及掃雪，一片素白中密密地布滿了“披著厚棉被”的貨運卡車，其中多數裝滿了來自南方的豆類、椒類等，滿眼望去是清一色的裹著軍用大衣的經銷商和司機。

　　來自新發地的消息顯示，昨日(1月4日)到市場采購的車輛少于平日，夜間上貨的(往其他批發市場運送)減少約10%~15%，凌晨到市場采購的(零售商)減少約30%。因為元旦之前的10天屬于節日采購的黃金時期，但從2009年12月31日開始，各單位已基本采購齊全，買方市場的購買力明顯下降。

　　北京新發地農產品股份有限公司常務副總經理顧兆學告訴記者，除了下雪因素，原本現在就處于季節性菜價上漲的時候。大雪對產自兩廣、海南、云南、浙江、上海的蔬菜供應影響不大，南方產的扁豆、豇豆等蔬菜，供應較充足，上市量穩定。

　　豬肉價格的波動更是波瀾不驚。新發地市場稱，供應豬肉的定點屠宰廠大多在北京地區，不受天氣影響，且供應量很充足。

　　數千噸儲備菜穩定市價

　　“受大雪影響比較嚴重的是北京近郊和周邊地區供應的油菜、韭菜、茴香、油麥等新鮮蔬菜，但1月4日大雪已停，到5日上午情況就能好轉。”顧兆學分析，目前新發地市場的外部蔬菜大多靠兩廣、海南、云南等地供應，進京途中只有石家莊下小雪，而石家莊以南交通運輸完全不受影響。因此只要南方不出現惡劣的天氣，南方菜的供應量是充足的。

　　顧兆學說，為保障長期正常供應，新發地市場承擔了3000噸的政府儲備任務，將規定的九大品種常見蔬菜儲存到冷庫當中，以備緊急情況下投放市場平抑蔬菜價格。此外，市場還動員商戶在元旦前就地儲存蔥頭2200噸，儲存冬瓜和南瓜1500噸，儲存土豆約500噸。