這只是益海嘉里近期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃的一部分。在占領(lǐng)中國(guó)食用油大部分市場(chǎng)之后，國(guó)際糧油巨頭益海嘉里開始向米面產(chǎn)業(yè)大規(guī)模滲透。

　　入冬的北京飄起了雪花，在冬季的肅殺中，北京大興區(qū)黃村鎮(zhèn)礦林路卻有一股暗流在涌動(dòng)。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，不久之后，在這68262平方米的土地上，益海嘉里(北京)糧油食品工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱益海嘉里)一座年產(chǎn)面粉24.42萬(wàn)噸、麩糠8.25萬(wàn)噸的新面粉加工廠將拔地而起。

　　當(dāng)然，這只是益海嘉里近期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃的一部分。在占領(lǐng)中國(guó)食用油大部分市場(chǎng)之后，國(guó)際糧油巨頭益海嘉里開始向米面產(chǎn)業(yè)大規(guī)模滲透。

　　益海嘉里快速布局

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從大興區(qū)商務(wù)局投資科了解到，該項(xiàng)目總投資2900萬(wàn)美元 (約合人民幣約2億元)，注冊(cè)資本1200萬(wàn)美元(約合人民幣約8200萬(wàn)元)，主營(yíng)小麥生產(chǎn)、加工、銷售。

　　據(jù)公司內(nèi)部人士介紹，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，全部采用世界先進(jìn)的小麥加工技術(shù)及設(shè)備，計(jì)劃一期加工小麥1000噸/日。產(chǎn)品以高檔專用粉和高檔民用粉為主。

　　“新工廠計(jì)劃明年年底能夠竣工投產(chǎn)�！敝�情人士向記者介紹。

　　“即使按照1000噸的日產(chǎn)能，每天也要近20個(gè)車皮(60噸/車皮)，運(yùn)輸量還是很大。”東方艾格糧食分析師馬文峰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹。據(jù)悉，此前該面粉廠計(jì)劃規(guī)模為3000噸/日，后來考慮到運(yùn)輸?shù)葐栴}進(jìn)行了調(diào)整，原料主要來源計(jì)劃從河北、河南、山東等地運(yùn)進(jìn)。

　　這并非益海嘉里進(jìn)軍中國(guó)米面產(chǎn)業(yè)雄心的全部。記者了解到，益海嘉里早前成立的、主營(yíng)大米加工的益海佳木斯糧油工業(yè)有限公司，現(xiàn)有稻谷年處理能力20萬(wàn)噸，已經(jīng)投資2.5億元，按照規(guī)劃還將投入7.5億元建設(shè)二、三期工程，全部建成后，年稻谷處理能力將達(dá)到100萬(wàn)噸。

　　除了益海佳木斯，益海嘉里在優(yōu)質(zhì)水稻的另一主產(chǎn)區(qū)——遼寧盤錦建設(shè)的大米加工廠已經(jīng)投產(chǎn)，而在哈爾濱興建的大米加工廠也在籌備中。據(jù)知情人士介紹，到時(shí)益海嘉里的年稻谷處理能力將超過100萬(wàn)噸。

　　馬文峰表示，在食用油領(lǐng)域益海嘉里已經(jīng)很難有更大的空間。益海嘉里2008年實(shí)現(xiàn)銷售收入1000多億元，旗下小包裝食用油金龍魚、口福、胡姬花等，占據(jù)市場(chǎng)四成左右的份額。

　　中糧集團(tuán)建廠應(yīng)戰(zhàn)

　　國(guó)內(nèi)糧油巨頭中糧集團(tuán)也在“反攻”。

　　“從今年開始，益海嘉里和老對(duì)手中糧集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)從食用油延伸到了米面，尤其是在大米行業(yè)，雙方均打出‘從田間到餐桌’的旗幟，發(fā)力小包裝米市場(chǎng)。”中投顧問食品行業(yè)首席研究員陳晨指出。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中糧集團(tuán)獲悉，中糧總投資3.14億元在大連建設(shè)的大米加工廠即將于本月14日建成投產(chǎn)。新工廠建設(shè)項(xiàng)目將分三期，目前第一期、第二期工程已基本結(jié)束，年產(chǎn)能為23萬(wàn)噸。該工廠成為中糧集團(tuán)進(jìn)入東北三省糧源地的首站。一直以來，大連作為東北地區(qū)最大的糧食海鐵聯(lián)運(yùn)基地，擔(dān)負(fù)著北糧南運(yùn)的重任。

　　新工廠被企業(yè)稱為國(guó)內(nèi)首個(gè)臨港型大米加工廠，中糧集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該廠的建立豐富了大米的運(yùn)輸途徑，將糧食的“鐵水聯(lián)運(yùn)”拓寬。

　　據(jù)內(nèi)部人士透露，新工廠的糧源主要來自于東北三省，一直以來東北都存在運(yùn)糧難的問題，目前東北85%以上糧食需要鐵路運(yùn)輸。

　　“我們要用鐵水聯(lián)運(yùn)的方式解決黑龍江省運(yùn)糧難的問題，同時(shí)還要在國(guó)內(nèi)建立自己的產(chǎn)區(qū)和品牌商品。”據(jù)悉，中糧集團(tuán)的“大米戰(zhàn)略”將包括繼續(xù)新建加工廠，在糧源地建立合作基地等。

　　“這是中糧進(jìn)軍大米市場(chǎng)的一個(gè)序曲，下面我們還有更多的動(dòng)作�！敝屑Z集團(tuán)大米部相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)如是說。

　　此前的4月底，中糧集團(tuán)剛投資40億元的天津糧油綜合基地正式奠基，該基地?fù)碛?0萬(wàn)噸面粉和20萬(wàn)噸大米加工能力。