中國輪胎成奧巴馬貿(mào)易政策試金石

　　瑞士國家電視臺13日以“中美面臨貿(mào)易戰(zhàn)？”為題報道稱，奧巴馬這樣做的真正原因是想以“中國的犧牲”換取“美國國內(nèi)對他的醫(yī)療改革的支持”，美國國內(nèi)的輪胎廠商因中國的低價競爭導(dǎo)致關(guān)門，工人失業(yè)。

　　美國媒體注意到，奧巴馬決定實施的懲罰性關(guān)稅要低于美國貿(mào)易委員會的建議，6月29日，美國貿(mào)易委員會建議對中國輪胎征收的懲罰性關(guān)稅3年的幅度分別為55%、45%和35%，而奧巴馬宣布的則分別為35%、30%和25%。《今日美國報》還說，奧巴馬選擇周五晚上宣布這一決定，是為了利用即將到來的周末減少人們的注意力。

　　但這是奧巴馬政府對中國發(fā)起的首例特保調(diào)查，也是案值最大的一起，不可能因為周末而被忽略。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》13日稱，中國制輪胎問題因為成為奧巴馬貿(mào)易政策的試金石而受到矚目。美聯(lián)社說，美國正為即將召開的匹茲堡G20峰會進(jìn)行準(zhǔn)備，美國渴望向世界展示它支持自由貿(mào)易政策。但其他國家將把他在輪胎案上做出的這一決定視為對他反對貿(mào)易保護(hù)主義立場的一次檢驗。各國政府已經(jīng)暗示說，美國只有在自己的產(chǎn)業(yè)不會受到威脅時才會堅決反對貿(mào)易保護(hù)主義。

　　奧巴馬的決定雖然對代表美國輪胎工人利益的美國鋼鐵工人聯(lián)合會來說是一次重大勝利，但它受的質(zhì)疑聲也不會少，許多分析認(rèn)為它將給中美雙方帶來“雙輸”的結(jié)果。《華盛頓郵報》援引美國輪胎聯(lián)盟代表瑪格麗特·特魯瑟溫的話說，由于奧巴馬這一令人“非常失望”的決定，美國的輪胎價格將上漲，美國輪胎進(jìn)口商將遭受損失；對消費者和經(jīng)銷商來說，這將是一個巨大負(fù)擔(dān)。

　　瑞士國家電視臺認(rèn)為，美國的決定不僅會帶來貿(mào)易上的風(fēng)險，還會使“美國最重要的戰(zhàn)略伙伴、氣候變暖的合作者、核武器問題的伙伴——中國變得陌生”。

　　《洛杉磯時報》報道說，分析人士認(rèn)為奧巴馬這一舉動將使他走一條充滿風(fēng)險的道路，比德森國際經(jīng)濟(jì)研究所中國問題專家拉迪說，奧巴馬把自己置于一個非常不利的位置，這一決定當(dāng)然無助于兩國關(guān)系，使美國在未來的貿(mào)易談判中獲得中國的讓步變得更加困難。

　　但多數(shù)專家認(rèn)為，此次貿(mào)易爭端對兩國關(guān)系的沖擊會控制在一定范圍內(nèi)。

　　何茂春認(rèn)為，估計今后中美之間小的貿(mào)易沖突還會增加，但這并不代表中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系惡化，也不表明中美將走向大的貿(mào)易戰(zhàn)。在美國的對外貿(mào)易摩擦名單中，排在中國前面的還有歐洲和日本。

　　金燦榮教授認(rèn)為，奧巴馬政府對中國輪胎特保案的處理反映出當(dāng)前在美國社會存在很強的“貿(mào)易保護(hù)情緒”，但“輪胎特保案”僅是中美關(guān)系中涉及政策爭議內(nèi)容方面的個案，是一段“小插曲”，也是一個“小事態(tài)”，中美雙方在這個問題上不會長期糾結(jié)，中美關(guān)系積極與合作的整體走向不會因此發(fā)生根本改變。(尚未遲 孫秀萍 青木 陳一　夏穎 魏萊)