新定價機制保障油源及利潤

　　民營油企“咸魚翻身”的外部原因是國際油價的大幅下降，而國內新成品油定價機制提供的盈利保證則是關鍵。

　　“新的定價機制在很大程度上保障了民營油企充足的油源，這是最重要的。”中國加油站網主編黃順敬表示。

　　今年上半年，國際油價一直低位運行，近期才剛剛攀上70美元/噸。在我國最新公布的《石油價格管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)中規定，當國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。

　　黃順敬認為，國內成品油價格間接與國際接軌，明確保障了煉廠的利潤，只有保持了足夠的利潤煉廠才會開足馬力運行，也才有足夠的油源供給。事實上，去年就是由于煉油虧損，不少地煉企業都關停設備，中石化和中石油也停止供油，導致不少加油站進入半停業狀態，甚至大批倒閉。

　　“此外，新機制保障了民營加油站會有足夠的利潤空間。”黃順敬表示，因為《辦法》中規定，當國際油價連續22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%，就應考慮對國內成品油價格進行調整，以使成品油價格能夠更真實、更靈敏地反映市場供求關系。

　　“及時調價更能夠保障民營加油站的利潤，不會出現以前國際原油上漲，批發價上漲，而零售價卻遲遲不上調的問題。”云衛民表示。

　　另外，在當前需求尚未全面恢復的情況下，成品油批發價仍保持較低水平，這也讓民營油企有了更多與兩大巨頭在零售環節競價的空間。在昨日國內整體上調了成品油價格之后，北京地區的民營油站在此前促銷基礎上并未滿額上調價格，如此一來便將與主營油站之間的價差進一步擴大。

　　　民營企業能否把握住“好日子”

　　“只要保證了充足的油源，我們有信心做得和中石油、中石化一樣好。”內蒙古的一位民營油企負責人向記者表示。

　　民營油企的信心來源其終端銷售靈活的經營形式。黃順敬介紹說，首先，民營加油站總是會比兩大公司的更便宜，他們的調價更靈活自主，能夠及時反映市場的情況。

　　其次，民營油企在拓展特定客戶方面有自己的優勢，能夠保證其特定的客戶群。像一些公司就和車隊簽訂合同，專門為其提供服務。此外，如果是固定的老客戶，民營油企在結算方面更為靈活，可以采取月結甚至更長時間的結算。

　　盡管如此，民營油企的發展還是受到兩大公司的鉗制。因為地煉的油源有限，資源最終還是需要從兩大公司獲取，一旦兩大公司控油或者調高批發價，民營油企又將陷入困境。新的成品油定價機制只能夠減少這種傷害，卻無法根治。

　　“新成品油定價機制也給我們帶來了不利影響。”云衛民表示，之前的機制是限定零售在上下8%浮動，而現在只有上限，沒有下限，這意味著兩大主營公司也可以任意加大促銷力度，在這樣競爭白熱化的情況下，對民營企業壓力很大。

　　因此，民營石油行業的“好日子”并不是永恒的，民營油企最終要改變自己的被動和劣勢，還得靠自身實力增強后，向上游的延伸和全方位的發展，豐富油源，擴展銷售途徑，那么即使重回高油價時代，利潤也將得到充分的保證。(記者 潘建)