當民營油企突然有財力斥幾十億巨資建儲油設施，當民營油站敢于逆市擴大促銷幅度還有利可圖，當這個長期受困于資金的行業突然獲得風投青睞，人們開始津津樂道民營石油行業這半年來的蛻變。隨著今年國際油價低位運行以及國內新成品油定價機制的實施，民營油企似乎迎來了“好日子”。

　　　民營油企生存環境迅速改觀

　　“現在民營油企的發展規模很大，并不是一直以來公眾印象中的那樣弱小。”東方油氣網副總經理鐘健向記者透露。上半年鐘健在浙江沿海一帶進行調研，民營油企的發展規模令他感到驚訝。一些大的民營油企規模已經達到了一個中石油、中石化地級公司的規模。

　　“我在浙江接觸的一個中等規模的民營油企，就擁有加油站20多座，4萬噸的存儲油庫，年銷售額超過10億元。而且這樣的油企在沿海地帶相當多。”鐘健表示。

　　前幾年，民營油企艱難的生存環境被瘋狂報道，在兩大主營公司的“擠壓”下，民營油企也被冠以“孱弱”的標簽。從2006年開始，業界就多次傳出國內民營油企因缺乏穩定油源欲打包出售的消息。

　　不過，民營油企在今年上演了“咸魚翻身”。山東臨沂汽車城加油中心總經理云衛民明顯地感覺到了今年以來生存環境的變化。云衛民在山東臨沂擁有4座加油站，年銷售量接近上萬噸左右。

　　“去年上半年國際原油價格暴漲，公司遭遇了前所未有的危機。一方面加油站的油源出現了問題，缺油是最為緊迫的事情，山東地煉因為煉油虧損已經很少煉油，基本拿不到油。從兩大公司拿油成為惟一渠道，而兩大公司卻出現控油的局面。”云衛民說。另一方面，即使拿到油利潤也非常之少，因為兩大公司給的批發價非常高，而終端受到國家調控不能漲價。“有一段時間甚至出現了批零倒掛的局面，越賣越虧。”回憶起去年最痛苦的時期，云衛民頗為感嘆。

　　而從去年底開始，隨著國際原油價格的大幅回落，民營油企的生存環境出現急轉彎，盈利開始大幅增加。尤其是進入今年二季度，批零價差不斷擴大。云衛民表示，去年底到今年7月的批零利潤空間平均達到500元/噸，并且銷售量并沒有出現下降，盈利狀況良好。

　　在企業盈利變得豐厚的同時，擴張與投資開始變得頻繁。日前，華南地區最大的民營油企光匯石油公司投資69億元在大連長興島臨港工業區建設總儲量約800萬立方米的石油儲備及配套設施。而風投資金也建立了民營石油行業企業投融資平臺，民營油企開始獲得資本的重視。