中新社廣州三月十日電 繼北京近百家中石油加油站近日宣布降價后，廣東的中石油油站也露出降價“苗頭”。中石油華南銷售公司總經理佟福財接受《廣州日報》記者采訪時透露，在允許范圍內，已經考慮對旗下油站油品價格進行下調。
而記者同時獲悉，中石油降價方案已經出臺，其廣東的油站可對各標號汽、柴油降價六分錢，具體降幅視各油站而定。
中石油率先降價，其他石油巨頭還在觀望，記者聯系中油碧辟、中石化廣州公司獲悉，還沒有降價的行動，不過中油碧辟方面露出風聲說，“目前還在研究，多種可能性都有”。
中石油率先降價，打破了成品油零售市場的平靜，畢竟在人們的印象里，成品油價格是國家制定統一規范的，油市場不是菜市場，沒有討價還價的余地。
事實并非如此，根據國家發改委的規定，售零商可以在國家公布的中準價基礎上，上下浮動百分之八。也就是說，國家公布的零售價格，零售商是可以浮動的。但據了解，包括兩大集團在內的成品油供應商，都是按照上限浮動，就是用足百分之八的政策，中石油此次率先降價，打破了石油巨頭之間微妙平衡。
記者采訪廣州市場另兩家主要的成品油供應商——中油碧辟以及中石化廣州公司，中油碧辟公司政府與公共關系經理孔鳴說，目前中油碧辟也在研究有關價格信息，不明確一定也會降。
而中石化方面的反應比較激烈，一位權威人士告訴記者，中石化不會跟進，這樣做會導致虧損，中石化會考慮提高服務來化解中石油降價的行動。
據記者采訪石油系統專業人士以及專家獲悉，成品油定價機制改革和供應量提升是油價松動的主要原因之一。據國家發改委表示，二00七年中國將實行新的定價機制，新機制將“放棄”原來緊盯紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價的計算辦法，改以布倫特、迪拜和米納斯三地的原油價格為基準來計算油價。
廣東油氣商會油品部部長姚達明亦表示，隨著成品油批發業務放開，成品油的供應主體增多，供應量增加是毫無疑問的。據記者了解，廣東目前已經計劃在建和已建設的超過千萬噸級的煉油廠就超過四個，成品油供應量增長大趨勢不會改變。
