即便如此，在國際油價近一段時間內保持在55美元左右的情況下，參照70美元制定的國內成品油高價也已經失去了繼續存在下去的理由。況且，中石油在2006年上半年的企業凈利潤達到806億元，中石化去年上半年的利潤為207億元，足以承受這種成品油價格的小幅調整。

　　“國內油價隨國際市場調整是理所當然的，但是這次下調，主要的原因還是現在油價降到了國內煉油成本的范圍之內了。”中國石油公司咨詢中心副主任陳永武說。原油價格在55美元以上，國內煉油企業成本失控，會出現油價倒掛的現象，近段時間油價穩定在55美元以下，煉油企業的成本可控了。

　　價格與機制

　　無論是追漲還是追跌，夾在石油巨頭和消費者之間的發改委都很難同時贏得兩頭的歡心。現在最關鍵的問題不在于油價怎樣調整才符合各方的期許，而在于盡快制定出一種促使國內油價與國際油價接軌的公平合理的并為各方所認可的市場定價機制。

　　本次油價下調給成品油定價機制改革的出臺提供了充分的想象空間。中國石油大學工商管理學院副院長董秀成說，新的成品油價格形成機制出臺要等到國內成品油價格與國際市場接軌之日。低油價的時候出臺新機制才不會引發社會的震蕩。而不久前周大地表示，國際原油價格在60多美元的時候，國內目前的成品油價格水平基本與國際油價持平。但是上述論斷的一個基本的前提是，國際油價能夠在較低價位上平穩運行。

　　從去年12月29日開始的半個月時間內國際油價就61.05美元跌到目前的55美元以下，下跌速度明顯較快，說明國際油價目前并不平穩，而2007年的原油價格走勢還難以做出準確的預測，難說會繼續保持平穩狀態。

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