航運公司今年面臨大考

　　兩家航運公司業績苦樂不均。中遠航運(600428)依舊實現高速增長，而由于受所持招商銀行市值減少1.6億元影響，中海海盛(600896)全年凈利潤下降48.55%；扣除非經常性損益的凈利潤為2.53億元，同比增長15.65%。

　　中遠航運年報顯示，全年實現營業收入69.01億元，同比增長29.59%；凈利潤14.48億元，同比增長34.86%；基本每股收益1.11元，均創歷史最好成績。公司擬每10股派發現金紅利人民幣2元(稅前)。

　　中遠航運認為2009年將是自公司成立以來最艱難的一年，全球經濟的衰退，最終導致海運需求減少和航運企業經營業績下滑，從而對公司2009年經營業績帶來較大影響。

　　中海海盛年報顯示，受公司三艘改造船大額計提資產減值準備及投資收益下降影響，公司實現營業收入11.7億元，增加22.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.35億元，減少48.55%；基本每股收益0.23元。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.40元(含稅)。

　　值得注意的是，中海海盛可供出售金融資產由年初的2.3億元下降為7136萬元。中海海盛方面解釋，可供出售金融資產減少原因是下屬子公司深圳市三鼎油運貿易有限公司持有的586.9萬股“招商銀行”流通A股，2008年期末市價較期初大幅下跌，期末市值較期初減少1.6億元。

　　此外，中海海盛對今年業績十分悲觀，公司2009年度計劃實現營業收入7.59億元，比2008年的11.7億元下降35%；爭取完成貨運量650萬噸，貨運周轉量95億噸海里，這兩項數據與2008年基本持平。

　　另一家集裝箱業務龍頭中集集團(000039)年報顯示，實現歸屬于母公司股東的凈利潤14.07億元，同比大幅下降48.89%；基本每股收益0.53元。公司擬每10股分派現金1.0元(含稅)。

　　凈利大幅下降的主要原因是干貨集裝箱停產，該集團計提了約6.99億人民幣的存貨跌價準備，以及公允價值變動損益及投資收益的大幅下降所致。在金融海嘯的沖擊下，從2008年10月開始，中集集團干貨集裝箱工廠已基本停產或半停產。2008年標準干貨箱業務全年銷量為131.29萬TEU，較上年下降29.64%。但是冷藏箱、特種箱所受影響較小，仍保持了正常持續的訂單。

　　而對于2009年的經營形勢，中集集團表示面臨的考驗“史無前例”，他們將充分利用國家政策資源，危中尋機應對挑戰。