- 業內：油價下降將是長期趨勢 有助促進汽車消費
經國家發改委決定，1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。近一段時間國際市場原油價格持續回落，幾日來雖有波動，但按照完善后的成品油價格形成機制，仍有一定的降價空間，為此，國家決定相應下調成品油價格。此次調價93號汽油由原來的5.44元下調為5.33元；97號汽油由原來的5.8元下調為5.68元。 中新社發 富田 攝
國家發展和改革委員會14日宣布，根據完善后的成品油價格形成機制，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第2次下調油價。
太平洋證券研究所研究員談際佳對本報記者表示：“油價下降將是一個長期趨勢，這不僅將惠及小排量車和自主品牌，對SUV、CRV以及大排量車來說，也是重大利好消息。可以說，油價降低對整個行業都有好處，將有助于汽車使用成本下降，再加上國家降低買車購置成本的有關舉措，會使2009年汽車行業整體往上走。”
去年12月18日，發展改革委宣布自次日起將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元，同時，適當壓縮了流通環節差價，以最大限度地讓利于消費者。
發展改革委近日已下發通知，要求中石油、中石化兩大公司努力做好成品油生產和調運的銜接，確保市場供應。各級價格主管部門要加強價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。
“從更長的時間點來看，國內油價還有進一步下降的空間。在國際油價處于40美元每桶附近的時候，國內汽油的合理價格應為每升3元左右。” 談際佳認為。(宦璐)
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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