中新社北京三月十二日電　題：中國鋼鐵企業掀重組浪潮 沿海布局應對挑戰

　　中新社記者 李佳佳 劉萬強

　　“從今年開始，在未來的三年內，中國鋼鐵業的重組力度將是歷史上最大的一次。”全國人大代表、中國鋼鐵工業協會會長張曉剛在兩會期間對記者透露。

　　重組力度歷史空前

　　中國在二○○五年頒布了《鋼鐵產業發展政策》，其中明確提到，二○一○年中國國內排名前十位的鋼鐵企業集團鋼產量占全國的比重將達到百分之五十以上；二○二○年達到百分之七十以上。但自二○○一年以來，中國鋼鐵產業集中度總體卻呈下降趨勢。

　　相比之下，國際鋼鐵業的重組浪潮卻提前來到了。二○○六年七月，印度米塔爾鋼鐵公司收購阿賽絡集團，造就世界上首家年產量超過一億噸的鋼鐵“托拉斯”。它的誕生，讓中國鋼企老總不免感嘆，“中國鋼鐵業已到不得不重組之時。”

　　全國人大代表、中國中部最大鋼企武鋼集團總經理鄧崎琳也在兩會期間肯定地指出，中國鋼鐵企業上千家，集中度太低，很多鋼企需要在重組中調整，進行產業升級，所以這個過程是必須的。重組步伐較快的武鋼“掌門”鄧崎琳透露，武鋼已并購昆鋼，并與鄂鋼及柳鋼進行了戰略合作。他說，中國鋼企重組加快，完全依照著中國產業政策。武鋼集團會繼續做下去。

　　鼓勵開發本國資源

　　面對不斷上漲的價格，中國鋼企已然意識到大量依賴進口鐵礦石并非一種好的選擇，他們逐漸尋求包括收購海外鐵礦企業在內的戰略投資機會。

　　對此，張曉剛表示，中國是全球第一大鐵礦石進口國，尋求海外開礦是中國鋼鐵企業正常擴展產業鏈條的一部分，這種收購行為完全是正常的市場行為。

　　全國人大代表、太原鋼鐵(集團)有限公司總經理李曉波也透露，在當前情況下，中國政府鼓勵和支持中國鋼企開發本國資源。李曉波說，中國鐵礦資源質量不錯，隨著本國采礦和選礦技術提高，中國鋼企在本國鐵礦開發上一定有大的進展，這對高礦價必然是一種抑制。他說，高礦價是一柄“雙刃劍”，從長遠來講，必將激發中國鐵礦資源的開發。

　　轉向沿海沿江發展

　　目前，中國沿海布局的鋼鐵產能比例仍很低。據介紹，《鋼鐵產業發展政策》實施后，只有首鋼曹妃甸和鞍鋼營口鲅魚圈兩個沿海基地開工建設，即使算上寧波鋼鐵和寶鋼，沿海布局的鋼鐵總產能也只有三千四百萬噸，只占中國鋼產量的百分之六點四。而在上世紀八十年代初，在世界年產鋼五百萬噸以上的大型鋼鐵企業中，百分之六十的企業已建設在沿海地區。

　　鄧崎琳稱，根據國家“鼓勵鋼鐵業逐步向利用進口礦條件較好的沿江、沿海地區發展，逐步向鋼材市場容量逐漸增多的地區轉移”的政策，武鋼選擇了北部灣地區的防城港。武鋼在防城港建設千萬噸鋼鐵項目已報國家有關部門批準，由于國家已經批準的《廣西北部灣經濟區發展規劃》有鋼鐵項目，因此這一千萬噸級鋼鐵項目有望獲批，目前已經開始進行前期工作。廣西北部灣經濟區是面向東盟的中國首個“國際經濟合作區”，發展潛力巨大，它將大大降低物流成本。