目前，每天到底有多少旅客在首都機(jī)場(chǎng)走錯(cuò)航站樓？記者昨天從首都機(jī)場(chǎng)和航空公司獲悉，T3運(yùn)營(yíng)半個(gè)月以來(lái)，T1、T2、T3三座航站樓日均“走失”旅客已下降到1000人左右。“這是最近一周的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，它占機(jī)場(chǎng)發(fā)送旅客總量的千分之五。”機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天證實(shí)。

　　從上月26日國(guó)航等20余家航空公司入駐首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓至今，“每天有多少人走錯(cuò)航站樓”一直是機(jī)場(chǎng)的敏感話題。針對(duì)昨天京城某報(bào)報(bào)道“首都機(jī)場(chǎng)日均走失3000人”一說(shuō)，記者核實(shí)的結(jié)果并非如此。

　　首都機(jī)場(chǎng)新聞中心相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者，最近一周的情況統(tǒng)計(jì)顯示，目前走錯(cuò)航站樓的人數(shù)日均在1000人次左右。“這是整個(gè)機(jī)場(chǎng)的數(shù)字，并不只是針對(duì)T3。但走錯(cuò)航站樓并不意味著旅客誤機(jī)，真正因走錯(cuò)航站樓而誤機(jī)的旅客比例非常小。”

　　據(jù)首都機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，2月29日T3啟用當(dāng)天，走錯(cuò)航站樓的達(dá)1089人，之后呈逐漸下降趨勢(shì)。到3月26日，第二批20多家航空公司入駐前，“走失”人數(shù)一度下降到323人。26日轉(zhuǎn)場(chǎng)當(dāng)天，機(jī)場(chǎng)的航班量激增12倍，一些旅客因不熟悉航站樓而顯得忙亂。“但到27日，這個(gè)數(shù)字就急劇下降。”國(guó)航地服相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者。

　　“不過(guò)，目前出現(xiàn)誤機(jī)情況的主要原因，還是旅客不知航空公司停止辦理手續(xù)的時(shí)間有變。”國(guó)航這位負(fù)責(zé)人表示，原先國(guó)內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)提前30分鐘、國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)提前45分鐘關(guān)閉；而現(xiàn)在分別提前45分鐘和60分鐘，“這15分鐘的時(shí)間差使得一些旅客延誤了航班。”

　　據(jù)了解，旅客因?yàn)樽咤e(cuò)航站樓錯(cuò)過(guò)航班，目前國(guó)航的通行辦法仍是為旅客免費(fèi)改簽本航空公司的后續(xù)航班，但如果涉及轉(zhuǎn)簽其它航空公司，則要按照他航的要求收取一定的轉(zhuǎn)簽費(fèi)用。(記者 彭嵐蘭)

　　指點(diǎn)迷津

　　出發(fā)前須問(wèn)清航站樓

　　首都機(jī)場(chǎng)提醒廣大旅客，出發(fā)前一定要提醒自己?jiǎn)柷搴秸緲牵�主�?dòng)通過(guò)各種方式了解自己所要到達(dá)的是哪一個(gè)航站樓。

　　自駕車的旅客，一定要留意指引1、2、3號(hào)航站樓的引導(dǎo)標(biāo)志。乘坐機(jī)場(chǎng)巴士的旅客事先要問(wèn)好售檢票人員，市區(qū)各站點(diǎn)及T3/T2航站樓是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)車，3號(hào)航站樓開(kāi)設(shè)的市區(qū)機(jī)場(chǎng)巴士線路共6條，始發(fā)站分別是：方莊、西單、北京站、公主墳、中關(guān)村、望京。

　　乘坐出租車的旅客，在上車時(shí)要準(zhǔn)確告知出租車司機(jī)所要前往的航站樓。

　　一旦迷路打電話咨詢

　　一旦從T3出發(fā)的旅客到了T2，可乘坐首都機(jī)場(chǎng)提供的免費(fèi)中轉(zhuǎn)擺渡車往返于東西區(qū)航站樓，T3到港層5號(hào)門外與T2到港層11號(hào)門外各一站，早6點(diǎn)至晚11點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。旅客可隨時(shí)撥打64541100電話咨詢或在首都機(jī)場(chǎng)找身著淺綠色制服的機(jī)場(chǎng)大使幫忙。(記者 彭嵐蘭)