下單2分鐘等快遞12天 快遞公司網點連環“爆倉”

　　臨近歲末，商場接二連三地推店慶，越來越多的人感覺管不住錢袋了。昨天，有網友在新浪微博上怨念：我能不能把我的信用卡鎖兩個月？記者發現，讓年輕人按捺不住花錢的動力，不僅來自現實中的百貨公司，還有從網絡商城傳來的火爆訊息。與傳統商業相比，網絡商城的吆喝更直接，更熱血，誘惑也更大。

　　然而當網民新鮮地感受過網絡購物的集體狂歡后，卻不得不經歷一個漫長的等待。網友BBC告訴記者，直到昨天她才收到11日拼的戰果——一雙阿迪達斯新款鞋，秒殺花了幾分鐘，路上卻跑了12天。

　　記者了解后發現，她的體驗并非個案，近來網購的到貨速度明顯減緩。申通快遞等多家快遞企業頻頻“爆倉”(即超負荷運載致使無法投遞)，加班加點，依然吃緊。值得關注的是，就在本月中旬，快遞企業剛剛完成新一輪提價，但爆倉依然持續。究竟是何種原因導致網購商品無法快速投遞？

　　有業內人士坦言，每分鐘1萬筆交易已接近快遞數的極限。“網絡春運”面臨著多重考驗。而入冬后北方大雪、南方大霧、柴油漲價等多種因素的疊加，無疑使原本運力就顯吃緊的快遞企業“雪上加霜”。

　　網友體驗　瘋狂購物推動“慢遞”加劇

　　說起“快遞成慢遞”，網友BBC特別有感觸。她不是一條嚴格意義上的網蟲，頂多就是在當當網上買些書。但最近網上世界實在太蠱惑人心了，“當當最近就像瘋了一樣，11周年店慶每天都有新的活動；淘寶商城11月11日搞半價活動，我又挑了一雙鞋�！�

　　她邊說，邊從電腦里調出了最近在網上血拼的單子——

　　從11月10日，以199.2元超劃算地買下10本書后，就一發而不可收，一直買到11月16日。一個星期，下了10多單，支付金額從40元到248元不等。買的東西很雜，有書、有護膚品，還有體積巨大的“樂扣樂扣”保鮮盒十件套。

　　她說，“就拿當當網來說，從來沒見過它在哪個周年慶時搞過長達半個多月的促銷活動，而且，每天的活動都不同。同一本書，今天是七五折，明天可能只有五折�！彼�以，她隔兩天就會下兩張單。昨天，她“沉痛”地告訴記者：“我對全國快遞變慢，負有不可推卸的責任�！�

　　下的單多，收貨收到頭疼。她在淘寶上買的那雙阿迪達斯鞋，11日下單只花了2分鐘，但直到昨天下午才收到，足足在路上跑了12天。

　　另有網友從廣州賣家那里買了一件衣服，催了好幾天才收到，據說是因為廣州開亞運會，管得嚴。

　　快遞公司　“爆倉了！很多包裹”

　　本月以來，申通快遞公司昆明、貴陽、蘭州、西安、北京等具有中轉職能的網點幾乎同時爆倉�！氨瑐}”，是近期快遞業使用頻率最高的一個詞，是指快遞公司突然間收到太多快件，超負荷運營，致使無法正常投遞。

　　申通公司總部采取了一系列應急措施后稍有緩和，緊接著，圓通速遞全國各網點又立即普遍爆倉，天天、韻達等多家小規�？爝f網絡的爆倉現象也此起彼伏。全國多個城市都有快遞公司爆倉，杭州也沒能幸免。

　　對快遞公司爆倉現象最敏感的莫過于網上商家。昨天，記者聯系上淘寶網“coffee and cigarettes”店主方英杰后，他馬上讓客服主管小謝來講講。小謝說，一般過年前發貨量大，或是遇上大雪堵路，快遞才會出狀況，但今年比較特殊。沒有天氣原因，突然間快遞就“慢”下來了。“這一撥應該是從10月中旬開始的，起先以為是丟件。我們5日發的貨，到了十幾日客人還沒收到。我們反映后，快遞公司安撫說11月初就可以恢復。沒想到目前非但沒恢復，還越來越嚴重。每天都要在旺旺(淘寶通訊軟件)上和客戶解釋很多遍。有些心急的客戶會打電話來催。”

　　小謝說，如果物流信息顯示“杭州發往北京航空部”，那一般都還沒飛呢，還在杭州。有的快遞公司會安排貨物改走汽運(用汽車送，走公路)。目前往外發的貨，往南方的好些，因為廣東件多是走汽運；往北京、天津等地，受阻現象就比較明顯，十多天到貨的都會有。爆倉最多的是申通快遞，其他快遞公司偶爾也有。

　　昨天下午3點，記者好不容易撥通申通快遞杭州市內總部的電話，工作人員沒有否認，說：“是的，爆倉了！很多包裹。沒有區域的�？赡鼙绕綍r要晚1-2天�！�