金融危機下，跨國車企都在縮減開支，但對2009上海車展依然熱情不減。

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長王俠昨日在上海透露，即將于本月22日開幕的第十三屆上海國際汽車展，跨國車企將帶來13款全球首發車型，遠多于上屆的5款。同時，車展已確定有25個國家和地區約1500家企業參展，比上屆增加200家。這說明在金融危機下，跨國車企對中國市場更加重視，對中國市場的信心在加強。

　　本屆上海國際汽車展將使用上海新國際博覽中心全部11個室內展館以及室外臨時展館，總規模達17萬平方米，為歷屆上海車展之最。車展的主題定為“科技、藝術、新境界”。

　　據悉，此次上海車展，大眾展臺以3000平方米的規模位居德系車首位；梅賽德斯-奔馳展臺面積超過2500平方米，比上屆擴大了600平方米；寶馬展臺的2500平方米也較上屆增加500平方米；保時捷的參展從500平方米擴大至1000多平方米，增加了一倍多。

　　全球首發新車數量一直是評價一屆車展含金量的重要指標。據了解，此次上海車展上，寶馬將有2款全球首發車，奧迪將攜全球首發的A3三廂亮相，保時捷Panamera也將在上海向全球首發。在北美遭遇麻煩的美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒也悉數參展，通用將全球首發一款全新概念車。

　　王俠認為，無論從全球首發新車數量、車企重視程度還是參展規模上看，上海國際汽車展已經是全球最有影響力的車展之一。今年上海國際汽車展的展場達17萬平方米，在規模上已經超越日內瓦車展和底特律車展。主要的汽車企業集團齊聚中國，表明它們對中國市場充滿了信心。

　　除跨國車企外，中國企業也以最強大的陣容對話世界。王俠表示，13款全球首發新車，并不包括中國企業的首發新車。據悉，一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽國內六大汽車集團首次齊聚上海車展，其中上汽將攜榮威7501.8T混合動力轎車參展，是上汽首款面向產業化的自主品牌混合動力轎車，東風將攜乘用車和商用車共同參展，在上海車展史上屬首次。

　　業內專家表示，《汽車產業調整和振興規劃》中明確鼓勵自主品牌汽車發展，此次上海車展，國際投資商及汽車經銷商將齊聚一堂，自主品牌可抓住這一機會展示實力，為打入國際市場創造機會。