經濟危機重挫全球汽車業，上海車展風景獨好，各國車商紛紛將其看作是今年最重要的“秀場”。

　　“2009上海國際汽車展”將于4月22日至28日在上海新國際博覽中心舉行。上海車展組委會昨日宣布，來自中國、美國、德國、日本、法國、英國等25個國家和地區約1500家汽車相關廠商競相參展。本次上海車展總規模超過17萬平方米，比上屆擴大20%以上，是近期國際各大車展中參展規模最大、跨國車商出席率最高的國際車展。

　　據悉，跨國車企將在本屆車展上發布的全球首發車將達到13款，遠遠超過上屆水平。寶馬、奧迪、保時捷等國際車業巨頭都將在上海發布重量級新車。

　　國內外車企：

　　今年最看重上海車展

　　全球車市陷入“寒流”，但迅速增長的中國汽車市場重要性進一步凸顯，上海車展已成為國外各汽車廠商的“必爭之地”。

　　全球首發車的數量，是考量一個車展水平的重要指標之一。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長王俠昨天透露，根據目前各參展車商公布的信息統計，已確定有13款跨國公司的全球首發車參加本屆上海國際車展，這一數字還不包括國內車企的首發車型。而上屆車展僅有5款全球首發車型。

　　主辦方介紹，寶馬汽車屆時將有2款全球首發車、4款亞洲首發車和1款中國首發車，奧迪將攜全球首發的A3三廂參展，保時捷重量級車型Panamera也將在上海車展首發，通用汽車則將通過其在華合資企業上海通用全球首發一款全新概念車。日系車廠中，豐田汽車此次參展面積和新車都創下歷史新高，首次攜8款新車以及5款概念車參展。

　　王俠表示，大部分國際車展上的全球首發車中，不少都是本土車企的首發車，而這次上海車展上跨國車企的全球首發車已達13款，足以體現上海車展所受的關注程度。

　　此外，本屆上海車展還專門開辟了E4號館作為豪華車館，屆時，法拉利、馬薩拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼等品牌將攜眾多價值千萬元以上的車參展。美國通用：

　　臨危首發全球最新車

　　面臨破產保護的美國最大汽車制造商通用汽車公司受到各方關注。據車展主辦方昨天透露，美國通用通過其在華合資企業上海通用參展，展館面積近5000平方米，并且將全球首發一款全新概念車。

　　對于通用的這一參展方式，有業內人士分析認為，受全球經濟危機的影響，美國通用虧損嚴重，不得不節約成本，讓上海通用承擔更多費用。此外，贊助上屆車展新聞中心的米其林未參加本屆車展，改由鄧祿普輪胎贊助。

　　盡管有一些品牌未參加本屆上海車展，但本屆車展覆蓋新國際博覽中心全部11個室內展館，9個室外臨時展館和室外場地。其中，整車9個館，比上屆增加2個整車館。

　　在參加上海車展的各國車商中，德系廠商不約而同地提高了上海車展的參展規模，并將重量級的產品帶到了上海。德國慕尼黑國際博覽集團首席執行官穆勒透露，大部分車商今年將上海車展放在第一位，第二位則是日內瓦或者法蘭克福車展。

　　對于一些品牌的缺席，主辦方有關負責人表示，品牌缺席肯定有其自身考慮，每個公司的市場定位不同，并不是每個跨國公司都把上海車展定位為公司第一大車展，有的公司把法蘭克福車展定位為第一個大車展，有的則比較看中日內瓦車展。但是，在全球經濟危機的背景下，中國市場依然保持著良好的增長勢頭，因此相信會有越來越多的公司把上海車展定位為第一大車展。國內車企：

　　“不甘落后”齊聚上海

　　跨國車商將竭盡全力在中國人面前“秀”出風采，而中國自主品牌車商也擺出了“不甘落后、后來居上”的姿態。

　　上海車展組委會透露，一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽等國內六大汽車集團將齊聚上海車展，這是國內大型車商首次集體參加上海車展。除六大汽車集團外，其他國內自主品牌汽車也全線參與上海車展。此外，國內自主品牌比亞迪、海馬、東南汽車、長城、華晨、力帆、長豐、江淮、哈飛、眾泰、金龍、柳汽、中歐等都將推出各自的新車。渝安、吉奧、昌河、永源、康飛、聯孚等均首次參展。

　　業內有關分析人士表示，中國本土汽車企業在國內政策扶持的基礎上，正大力建設自主品牌，擴大國內市場份額，努力趕上競爭對手。（郁文艷 周思立）