“國(guó)際金融危機(jī)原本讓我在消費(fèi)方面變得謹(jǐn)慎很多。不過，國(guó)家最近連續(xù)出臺(tái)的利好政策，堅(jiān)定了我的購(gòu)車信心。” 3月13日上午，在上海大眾北京頁(yè)川瑞德成壽寺4S店，正準(zhǔn)備購(gòu)買POLO1.6升車型的沈女士興奮地給記者算了筆賬——燃油稅改革后節(jié)省了每年1000元的養(yǎng)路費(fèi)，小排量車購(gòu)置稅減半又省下了5000多元，加上企業(yè)最新推出的優(yōu)惠，她買這輛車節(jié)省了差不多1.6萬元。

　　沈女士只是近來享受到汽車扶持政策優(yōu)惠的眾多消費(fèi)者中的一位。在國(guó)家多項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)的政策帶動(dòng)下，2月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙超過80萬輛，結(jié)束了2008年7月以來產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面，汽車市場(chǎng)開始回暖，汽車產(chǎn)銷同比均實(shí)現(xiàn)超過20%的增長(zhǎng)，庫(kù)存壓力得到釋放，并創(chuàng)下了兩年來最低水平。2月，上海大眾實(shí)現(xiàn)銷售42899輛，環(huán)比增長(zhǎng)近15%，躍居當(dāng)月國(guó)內(nèi)轎車銷量冠軍。其中1.6升以下小排量轎車POLO系列環(huán)比增長(zhǎng)超過90%。2月份奇瑞也迎來3萬輛的銷售佳績(jī)，以翻番的同比增幅遠(yuǎn)超去年同期的銷售量，再創(chuàng)歷史同期最高銷量。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2月，國(guó)內(nèi)汽車銷售82.76萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.43%，同比增長(zhǎng)24.72%。1—2月，汽車?yán)塾?jì)銷售156.36萬輛，同比增長(zhǎng)2.70%。工業(yè)和信息化部裝備司汽車處錢明華處長(zhǎng)認(rèn)為，今年前兩個(gè)月，乘用車產(chǎn)銷兩旺，對(duì)市場(chǎng)回暖起到了關(guān)鍵的作用。其中，1.6升及以下乘用車前兩個(gè)月銷售高于乘用車行業(yè)平均增長(zhǎng)13個(gè)百分點(diǎn)。這充分顯示了1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅減半等汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策對(duì)市場(chǎng)的刺激效應(yīng)。此外，國(guó)務(wù)院通過的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，還明確提出了支持汽車企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造、做強(qiáng)做大自主品牌、鼓勵(lì)兼并重組等原則措施，不僅明確了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也提振了全行業(yè)的信心和士氣。

　　盡管“汽車下鄉(xiāng)”的具體措施3月12日才正式下發(fā)，但是，上汽通用五菱等微型車企業(yè)，早已提前感受到政策的熱度。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)告訴記者，繼1月批發(fā)量創(chuàng)下75168輛的新高之后，2月實(shí)現(xiàn)銷售80175輛，同比增長(zhǎng)48.4%。其中，小排量轎車樂馳銷量同比增長(zhǎng)了97%。

　　2月的商用車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出可喜的變化。上汽依維柯紅巖總經(jīng)理陽(yáng)樹毅告訴記者，2月份，企業(yè)接到來自四川、內(nèi)蒙古的工程車訂單4000輛，大大超過同期。這說明，災(zāi)區(qū)重建工程和內(nèi)蒙古能源基地復(fù)蘇已經(jīng)對(duì)商用車市場(chǎng)產(chǎn)生了拉動(dòng)作用。“我們預(yù)計(jì)，鐵路、高速公路等大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)的拉動(dòng)效果，也將在后幾個(gè)月逐步顯現(xiàn)。”(王政)