據《日本經濟新聞》網站報道，在日元持續大幅升值、日本國內汽車市場繼續萎縮的背景下，日本汽車制造商向海外轉移生產的趨勢近來進一步加劇。

　　　報道說，日產汽車公司在2010財年(截至2011年3月底)之前將把其國內生產的十分之一轉移到海外進行，被轉移的產量約為13萬輛。三菱汽車也將從2009財年開始逐漸將5萬輛的生產轉移到巴西進行。

　　　據報道，從今年4月開始，三菱將依托目前與當地企業MMCB的生產和銷售合作關系，通過把發動機和車架出口到巴西在當地完成組裝生產的方式，把面向中南美洲市場的整車生產的一部分轉移到巴西進行，具體車種還未最后確定，有可能是在當地暢銷的帕杰羅SUV。

　　　23日，日本汽車銷售協會聯合會會長天野洋一說，繼2008年下跌6.5%之后，2009年日本國內不含微型車的汽車銷量很可能跌破300萬輛。