- 新一代索蘭托棄用大排量 改用承載式車身結構
起亞汽車借上海車展對新一代索蘭托SUV進行了韓國本土之外的首次發布。該公司宣布，這款車將于今年7月開始在中國市場銷售。
新一代索蘭托與上代車型相比，不僅外觀完全更新，而且連上一代索蘭托使用的非承載式車身結構也被顛覆———改而采用更偏重舒適性和公路操控性能的承載式車身結構。起亞汽車方面稱，這一變化將使新一代索蘭托更加適合在城市使用。
此外，老款車型使用的大排量3.8升發動機也會被棄用，進口國內的車型最低將搭載2.4升排量汽油發動機。起亞汽車方面還介紹，全景式天窗、下坡輔助系統、一鍵式啟動按鈕等配置都將首次在新一代索蘭托車型上應用。
據悉，起亞汽車希望新一代索蘭托未來在全球市場的年銷量能達到14萬輛。(陸原)
【編輯:趙婕】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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