上海車(chē)展接近尾聲，本屆車(chē)展中有多款在海外發(fā)布不久的新車(chē)來(lái)到了國(guó)內(nèi)亮相，但是很遺憾剛剛在紐約車(chē)展全球發(fā)布的全新一代斯巴魯力獅并沒(méi)有來(lái)到上海車(chē)展的舞臺(tái)上，對(duì)此，編者對(duì)于廠商內(nèi)部人士進(jìn)行了詢問(wèn)后得知：新車(chē)將于今年十月正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)在30萬(wàn)元以內(nèi)。

全新力獅官方圖發(fā)布

　　在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，全新一代力獅的長(zhǎng)寬高分別在原有基礎(chǔ)上增加了35mm 、90mm和88mm，懸掛采用前麥弗遜后雙岔臂的形式，2.5i版本的新力獅配備16寸輪轂，輪胎規(guī)格為205/60R16，而2.5GT版車(chē)型則配備了18寸輪轂，輪胎規(guī)格為225/45R18。

　　在北美市場(chǎng)，斯巴魯為這款全新力獅配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，首款是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出170馬力，峰值扭矩230N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備6速手動(dòng)變速器和CVT無(wú)級(jí)變速器。全新力獅的第二款動(dòng)力配備是擁有265馬力、350N·m峰值扭矩的2.5GT turbo，其傳動(dòng)系統(tǒng)僅為6速手動(dòng)變速器。最后出場(chǎng)的是全新力獅3.6R，新車(chē)配備的是5速自動(dòng)變速器，擁有256馬力的最大動(dòng)力輸出和335N·m的峰值扭矩。

　　對(duì)于斯巴魯品牌，由于沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的投放，所以在中國(guó)的銷(xiāo)量上一直都很有限，這在一定程度讓斯巴魯品牌在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的認(rèn)知度不高，新車(chē)在國(guó)內(nèi)的用戶更多程度上是那些對(duì)于拉力賽或產(chǎn)品本身由衷熱愛(ài)的用戶，而在近幾年，這種趨勢(shì)似乎仍將被延續(xù)下去。(梁思辰)