上海車展在即，現在媒體和消費者的關注中心都集中在了“首發”和“新車”這輛關鍵詞上面，其中來自大眾的NMS和NCS這兩款新車成為了媒體炒作的焦點，很多媒體稱這兩款車會在車展首發，很多消費者對此表示疑問，所以我們對此進行了調查，以下就是我們的調查結果并且得出了分析結論。

疑似大眾NMS合成圖

　　在預測這兩款新車是否出席車展之前，我們先要向朋友們介紹一下NMS和NCS究竟是怎樣的兩款產品。NCS全名為New Compact Sedan(新緊湊型三廂轎車)，NMS全名為New Midsize Sedan(新中型三廂轎車)，首先我們通過兩款新車的名稱可以暫時確定這款新車的車型定位。

大眾NCS諜照

　　這兩款新車是大眾專門為北美和亞洲市場打造的新產品，原因是北美和中國市場獨特的汽車文化，使大眾在歐洲市場的主要車型沒有受到北美消費者的認可，在市場上面的占有率一直不高，所以推出一款有著本土化特點的大眾車計劃隨即被提上了日程，NMS和NCS就是這個計劃的兩款主要車型。并且曾有消息稱：大眾還計劃在墨西哥普埃布拉工廠生產NCS；而在田納西州查塔努加工廠和上海大眾工廠進行生產NMS。

下一代Passat合成圖

　　大眾希望作為緊湊型轎車的NCS將會有著更經濟的售價，其參考標準就是北美版的花冠，這款新車還將繼續使用Jetta的名稱，將會有多種動力系統，其中包括1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI和一款2.5L直列五缸自然吸氣發動機，并且將自動擋車型全部配備DSG變速器，另外高端車型還將可以選配四驅系統，其推出時間將會在2010-2011年之間。

下一代Passat合成圖

　　之前我們曾經曝光過關于“加長速騰”的消息，并且對諜照上面的加長速騰產生了質疑，經過我們核實，這款車就是采用NCS底盤和動力系統的測試車，用速騰的外殼進行偽裝，也這款車并不是下一代速騰。

　　NMC和NCS的情況比較相似，同樣是本土化產品，在保證品質的情況下使用較低的制造成本將是這款新車最大特點，并且要有較長的軸距和寬敞的后排空間，以及配備足夠的安全氣囊和多種音頻和可以進行數據互換的接口。售價方面：大眾將這款新車瞄準北美和中國市場的同級別車型，也就是說在北美NMS的售價將會和佳美和雅閣相似，在中國市場將會和凱美瑞和雅閣相似。

最新版下一代Passat合成圖

　　動力方面這款新車將會使用TSI和DSG的動力總成，在北美還會使用TDI柴油發動機，其主要排量在1.8L-3.6L之間，配備6速DSG變速器和5速手動變速器，排放標準全部符合當地的要求，新車的推出時間也將定位2010年-2011年之間。

最新版下一代Passat合成圖尾部

　　該車將會由上海大眾和大眾汽車共同研發，底盤將會使用大眾的第七代中型車平臺，這可能也是下一代Passat所使用的平臺，不過由于國外的Passat B7的市場定位將會提升，所以歐版的Passat B7將不會在上海大眾生產，而NMS也并不是嚴格意義的下一代Passat，只能稱其為大眾在國內生產的一款全新的中型轎車。

下一代Passat合成圖

　　經過我們的介紹至少證明的一點NMS和NCS的推出時間最早也要在明年，所以來到上海車展的可能性幾乎等于零，而NMS將是一款全新的中型轎車，和大眾傳統的Passat系列車型有較大區別，而NCS也并不是下一代的加長速騰，在國內投入生產的可能性只能為百分之五十，相信朋友們在看過我們的報道之后應該會對此有些了解。(何寬)