在國際上，擁有混合動力SUV技術的企業屈指可數，并且大多集中在寶馬、雷克薩斯這樣的高端豪華品牌�，F在，國內車企也開始擁有這一重要技術。湖南本地企業長豐汽車3月31日向外界發布消息稱，長豐已經真正擁有了混合動力SUV制造技術，將在4月份的上海車展上發布國內首款混合動力SUV，由此打破國外廠商長期“技術壟斷”的格局。

　　長豐相關人士向記者透露，這款即將發布的混合動力SUV定名為獵豹CS7混合動力，將在適當的時間實現量產。長豐汽車董事長李建新表示，長豐要充分利用在SUV領域的資源和優勢，以需求為導向，依靠發展高精端技術，走科技興企之路。而此次即將面世的獵豹CS7混合動力，正是在這一指導思想下推出的一款高科技含量車型。

　　最新數據顯示，獵豹CS7混合動力在保證充足動力輸出的基礎上，在燃油經濟性上實現了大幅提升，與同類汽油SUV相比，至少將節省30%的燃油消耗，污染物的排放也降至最低。此前科技部已經明確表示，將加快實施新能源汽車扶持和激勵政策，今年1月份出臺的汽車產業規劃，更將發展新能源汽車提到了前所未有的高度。

　　事實上，福特、雷克薩斯、奔馳等國外品牌都已推出了混合動力的SUV車型，盡管混合動力降低了SUV車型的油耗，但是其高昂的價格，是很多消費者可望而不可及的車型。

　　不過，從發展趨勢來看，混合動力無疑將是潛力股。有分析人士認為，2008年，隨著金融危機不斷蔓延和國際油價的一度高漲，使得全球汽車生產企業感到了前所未有的危機。伴隨著環保觀念的不斷深入，新能源汽車也漸漸進入了各汽車企業的視野。而混合動力汽車作為新能源汽車中技術較為成熟的一種，在今年國家政策鼓勵下，將會有更好的發展。