日內(nèi)瓦車展上，布加迪揭幕了一款名為Bleu Centenaire的衛(wèi)航特別車型。新車用傳統(tǒng)的顏色紀念了布加迪賽車場上的光輝成績和走過的百年歲月。

　　但這似乎還并不是之前我們報道的百年紀念版，Bleu Centenaire使用的8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動機迸發(fā)出的仍然是我們已經(jīng)很“熟悉”的那些數(shù)字。1001馬力、1250牛·米，而不是之前所傳言的1350馬力。

　　盡管如此，Bleu Centenaire仍然有足夠的故事吸引富豪們的目光。幾乎車身上的每一種顏色，每一種材質(zhì)都有其歷史淵源和文化背景，或許相比強悍的性能這些更值得宣傳。

　　相比之下這款Bleu Centenaire更像是之前在迪拜街頭出現(xiàn)過的另一款特別版布加迪威龍。經(jīng)典的藍色是布加迪最傳統(tǒng)也最主要的顏色，早在幾十年前身披來色戰(zhàn)袍的布加迪賽車曾在賽場上所向披靡。著名的Type-35甚至在1925-1930年之間，取得了超過1000場比賽的勝利。

之前曾在迪拜街頭路面的一款特別版衛(wèi)航

　　另外，Bleu Centenaire還為其實用性進行了改進。增加了如今必不可少的LED元素車燈，泊車距離控制和倒車影像系統(tǒng)也加入到標準配置中來。

　　衛(wèi)航在銷售之初定下了300臺的限量數(shù)字，而如今已經(jīng)有250臺找到了買主。也就是說在衛(wèi)航的產(chǎn)品周期里，將只有最后的50輛機會。雖然目前布加迪沒有公布Bleu Centenaire的限量數(shù)字，但我們可以肯定他將非常稀少。

法國施倫普夫博物館里的布加迪展品

　　從上世紀初的Type-2，到1909年Ettore Bugatti創(chuàng)建這一經(jīng)典品牌，再到之后Type-35、Type-41、Type-55、Type-57、Type-101，EB110等等等等數(shù)不清的精彩車型，直到今天的衛(wèi)航(威龍)。雖然經(jīng)歷了倒閉、收購和領土紛爭的困擾，但不可否認布加迪走過的100年是值得紀念的！