今年1月車市的逆市高長，吊高了車商們的胃口，各汽車企業(yè)均對市場銷售信心滿滿。隨著車輛購置稅新政等利好消息的頒布，今年國內(nèi)車市競爭將更加激烈。

　　與此同時，新一輪新車上市熱潮將再度興起：阿斯頓·馬丁、豐田汽車、大眾(中國)、長城汽車、華晨寶馬、一汽馬自達、上汽榮威、比亞迪等旗下新車型將陸續(xù)掀開神秘面紗。

　　進口車

　　阿斯頓·馬丁

　　老品牌推新概念車

　　作為豪華汽車制造商之一的阿斯頓·馬丁將在本屆日內(nèi)瓦車展上展出一款新車型，這款新車一直以來都被外界不斷猜測，這就是拉格達(Lagonda)概念車。首次使用拉格達(Lagonda)的品牌這一命名的車型為1907年推出的Lagonda Torpedo車型。而在一年前Lagonda品牌正式建立。

　　據(jù)悉，拉格達(Lagonda)品脾重新推出是了紀念其于明年舉行的100周年紀念。此次將在日內(nèi)瓦車展亮相的全新Lagonda概念車就是為了迎合這一時刻而推出的。阿斯頓·馬丁內(nèi)部人員已經(jīng)就該車的量產(chǎn)、2012年的上市銷售計劃展開了討論。阿斯頓·馬丁CEO表示Lagonda將憑借其奢華與多功能性贏得消費者的喜歡，是一款適合現(xiàn)有的和新興市場的一款車型。

　　豐田汽車

　　澳洲版混合動力凱美瑞明年量產(chǎn)

　　廣汽豐田凱美瑞本年度的全新改款版車型已于上周推出，如今，這款車的混合動力版也即將繼美國市場后進軍澳洲市場，在即將開展的墨爾本車展上，豐田澳大利亞公司宣布計劃推出一款新概念版車型。

　　據(jù)悉，豐田汽車對于這款混合動力版凱美瑞概念車的描述是“一個強大的樣板”，并示這款凱美瑞混合動力概念車的誕生將在很大程度上暗示出油電混合動力的凱美瑞車型將在澳洲南部的Altona工廠投入量產(chǎn)，而量產(chǎn)工作將于明年年初開始。

　　據(jù)豐田澳大利亞公司表示，這款混合動力版的凱美瑞車型將擁有更運動的車身外觀以及獨特的車身噴涂等。

　　據(jù)了解，這款概念車實際上是美國已經(jīng)早在2006年就開始銷售的凱美瑞混合動力車常規(guī)版本。

　　在美國市場上所推出的凱美瑞混合動力版車型搭載的為2.4L汽油發(fā)動機，配置連續(xù)可變變速箱，與之相匹配的為豐田的混合動力Synergy驅(qū)動系統(tǒng)，其燃油經(jīng)濟性能城市道路為每百公里耗油7升，高速公路為6.9升。因此相關(guān)消息表示期待著這款在澳大利亞市場上推出的混合動力版車型也將采用同樣的配置。

　　據(jù)豐田中國公關(guān)宣傳部副部長劉鵬表示，目前尚未有將混合動力版引進中國市場的計劃。

　　大眾汽車

　　發(fā)布在華戰(zhàn)略：將引入12款新車

　　2008年大眾汽車集團在中國實現(xiàn)了1,024,008輛的年銷量，同比增長12.5%，約占大眾全球銷量的16.5%。而2008年大眾汽車全球新車銷量達到623萬輛，僅僅增長0.6%。如果沒有在華12.8萬輛的增長，大眾全球銷量增長將是負數(shù)。不僅如此，到今年年底中國的銷量很有可能超越其德國本土，成為大眾汽車全球最大的市場。

　　2月26日大眾汽車集團(中國)將攜手上海大眾、一汽-大眾兩大合資公司發(fā)布名為“1+1〉2018”的戰(zhàn)略計劃。大眾官員預(yù)測，中國汽車市場規(guī)模在未來10年將翻番，即從現(xiàn)在的560萬輛增長至2018年的1030萬輛。基于以上判斷，大眾集團將對其品牌定位、成本、銷售和市場以及產(chǎn)品線都做出了調(diào)整。據(jù)悉，2005~2008年期間大眾共在華推出了11款新車，而今后的兩年之內(nèi)大眾將會在中國推出包括斯柯達速派在內(nèi)的12~14款新車，僅2009年就將多達8款之多。

　　國產(chǎn)車

　　長城汽車

　　長城今年推13款新車

　　記者日前從長城汽車了解到，2009年1月，長城轎車、SUV、皮卡三大系列產(chǎn)品銷售全線飄紅，1月銷售達到1.5萬輛，創(chuàng)造了該公司單月銷售歷史最高紀錄。而作為長城主力產(chǎn)品的哈弗，1月銷量也實現(xiàn)5600多輛，創(chuàng)出了單月銷售最高紀錄。

　　年銷目標預(yù)期增長60%

　　長城汽車總裁王鳳英表示：2009年長城汽車將利用國家振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出臺的有利時機，用時尚實惠的產(chǎn)品迎接汽車產(chǎn)業(yè)的春天。在旗下三大產(chǎn)品系列中推出13款新產(chǎn)品，其中1.6升以下排量的有9款車型，3月后幾乎月月都有新車上市，以鮮明的產(chǎn)品特色滿足各層次用戶的需求。

　　“全年計劃實現(xiàn)銷售目標20萬輛，同比增長60%，其中轎車計劃銷售8萬輛，并力爭使一款轎車成為A級車市場單品銷量冠軍。”王鳳英表示。

　　今后產(chǎn)品開發(fā)方向，不論轎車、SUV，均以發(fā)展小排量為主，做深做透A級車市場。二是發(fā)展清潔、省油、柴油、新動力的機會，在國家倡導(dǎo)節(jié)能汽車的消費環(huán)境下，相信長城在柴油動力方面的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢會進一步轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢。三是皮卡向下延伸，抓住農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)用車升級的市場機遇，做深做透二三線市場，鞏固長城皮卡老大的市場地位。

　　13款新車蓄勢待發(fā)

　　據(jù)了解，在今年長城的轎車生產(chǎn)計劃中，新車計劃多達13款。除了1.3L長城精靈，長城炫麗1.5L車型2月20日也在保定上市，售價5.99萬元起。此外長城計劃再推出4款小排量A級車，其中包括長城第三款轎車1.5L酷熊，該車計劃下月上市，而兩款1.3L、1.5L CROSS轎車分別將于5月和8月上市，代號CH031的全新轎車將于10月上市。

　　對于今年國家將大力扶持的小型車市場，長城今年還確定了新的戰(zhàn)略：搶占1.3L、1.5L、2.0L小型SUV市場，國內(nèi)最小排量的SUV——1.3L長城迷你SUV計劃于5月上市。2.0L、2.4L、2.5LSUV長城K5(尚未命名)計劃于6月上市。1.3L、1.5LSUV長城X(尚未命名)計劃于7月上市。1.3L、1.5LSUV長城Y(尚未命名)計劃于9月上市。

　　同時，長城還將大力開發(fā)環(huán)保節(jié)能的先進柴油動力，2.0L、2.4L、2.5LSUV哈弗H3計劃于4月、6月上市。

　　華晨寶馬

　　2009款BMW 5系長軸距版上市

　　2月20日，華晨寶馬發(fā)布了2009款BMW 5系，推出總共7款車型，價格區(qū)間為43.36萬~67.96萬元。同時宣布，在3月31日前，購買2009款BMW 5系的任一一款車型均能夠享受BMW日前推出的“迎春禮”活動，包括優(yōu)惠貸款方案以及BMW車主回饋方案。

　　去年12月，華晨寶馬同步引入了中期改款的BMW 3系，3個月后就將最先進的第二代BMW iDrive系統(tǒng)配置到了BMW 5系長軸距版。

　　此次發(fā)布的2009款BMW 530Li和BMW 525Li均裝備了全新的iDrive系統(tǒng)。BMW 5系是目前國內(nèi)最先進的高檔商務(wù)轎車，擁有先進的功能性、先進的技術(shù)和先進的配置。BMW 5系搭載了世界上最輕的量產(chǎn)鎂鋁合金直列6缸發(fā)動機，最高時速可達到250公里/小時(電子限速)，并可以在7.2秒完成0-100公里/時的加速。

　　上汽榮威

　　09款榮威750全面升級

　　繼750兩款自動擋車型推出后，上汽榮威再次對榮威750進行了改款，推出了09款車型。

　　信息時報記者從配置表發(fā)現(xiàn)，新車進行了多方面全新升級。其中，車款方面加推了兩個新款，分別是售價17.28元的750S 1.8T迅雅版手動檔，以及售價18.78萬的750D1.8T商雅版手動檔。

　　記者廣州市場了解到，目前到店的僅是迅雅版黑色車型，其他款車型預(yù)訂后兩周內(nèi)可以提車，09款系列車型的價格如下：750S迅雅版MT 17.28萬 、750S迅雅版AT 18.38萬、750D NAVI商雅版MT 18.78萬 、750D NAVI商雅版AT 19.78萬 、750EX NAVI祺雅版 23.08萬元。

　　其他方面，新款榮威750車型在中控臺的設(shè)計方面，與老款車型沒有差別。不過在儀表臺的用料上，09款榮威750車型采用了更加輕便的碳纖維材質(zhì)，還增加了車載藍牙接收系統(tǒng)，可選擇直接撥打。更值得一提的是，這款車還增加了插入SD卡功能，誰說莊重不能時尚。09款榮威750車型采用了藍色熒光迎賓踏板，不僅看起來更加美觀豪華，同時也可以為黑暗中的消費者提供安全保證。

　　比亞迪

　　F3自動檔7.98萬元起上市

　　今年將推純電動汽車E6

　　2月20日，比亞迪F3自動擋全國同步上市，售價7.98萬元。該車上市使F3產(chǎn)品陣營已達到六款。據(jù)了解，F(xiàn)3自動擋搭載1.6L黃金排量的三菱4G18發(fā)動機，最大功率可達73.5KW，百公里經(jīng)濟油耗僅5.1L。F3自動擋擁有2600mm的長軸距，后排空間寬敞，而且駕駛員座椅還采用了多方向調(diào)節(jié)裝置，設(shè)計更加人性化。隨著2月09款F3R、F3自動擋的上市，比亞迪已強勁啟動2009年“N計劃”。今年，比亞迪還將推出F4、F5、F8、M6、S6等全新車型。

　　此外，比亞迪總裁王傳福日前在國家發(fā)改委考察比亞迪時表示，比亞迪新能源戰(zhàn)略前景非常廣闊，并且具備掌握核心技術(shù)的優(yōu)勢，特別是在新能源汽車方面，比亞迪公司將在今年推出純電動汽車E6。

　　而發(fā)改委副主任張曉強也表示，將大力支持比亞迪公司在新能源技術(shù)領(lǐng)域取得更大突破。據(jù)比亞迪公關(guān)部表示，純電動汽車E6將在F3DM雙模汽車的試水下逐步落實量產(chǎn)，目前車型尚在測試階段，最快投產(chǎn)日期將在下半年。

　　一汽馬自達

　　Mazda6睿翼公布參數(shù)裝備4月正式上市

　　日前，一汽馬自達汽車銷售有限公司正式公布了Mazda6睿翼的主要技術(shù)參數(shù)與裝備。隨著新名稱的發(fā)布、確定品牌代言人和公布技術(shù)參數(shù)等鋪墊工作的逐步落實，睿翼確切的上市日期也進入倒計時階段。據(jù)透露，第二代Mazda6睿翼將最快于今年4月初上市。

　　資料顯示，首批上市的Mazda6睿翼包括2.5L尊貴版、2.5L至尊版和2.5L導(dǎo)航版三個版本，共有珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云層銀、晶海藍五種顏色可供選擇。

　　據(jù)介紹，Mazda6睿翼裝備全新開發(fā)的MZR　2.5L汽油發(fā)動機，最大功率達到124千瓦，最大扭矩達到226牛·米，排放達到了歐Ⅳ標準。配合五速手自一體變速器的良好表現(xiàn)，最高車速可達到203公里/小時，0-100公里加速時間為9.5秒。在安全方面，Mazda6睿翼安全系統(tǒng)裝備則包括：大口徑盤式制動器、ABS、EBD、DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、TCS(電子牽引力控制系統(tǒng))、EBA(電子式輔助剎車)等。

　　除了睿翼以外，一汽馬自達今年還將推出兩款全新車型，領(lǐng)域涉及SUV與跑車市場——CX-7與MX-5，該兩款將分別于第四季度與年中時候發(fā)布。

　　一汽馬自達副總經(jīng)理于洪江此前曾對媒體表示：“面對同級對手的促銷力度，我們在做市場定價時肯定會考慮，但是我并不認為這種市場的促銷幅度就能擋住Mazda6睿翼的市場前景。”其明確表示，20萬元以下的市場，Mazda6睿翼是進不去的，“成本擺在這里”。看完以上論調(diào)，是否可以預(yù)先參透一下睿翼的定價，新凱美瑞目前的廠家指導(dǎo)價已跌入18萬元區(qū)間，不知欲高調(diào)開場的睿翼是否能挺得住，4月的正式上市還這讓人真期待。