讀者小趙是個汽車發燒友，對各豪華車的了解如數家珍，而車展更是其不可錯過的盛宴。今年的上海車展，小趙除了要欣賞香車美人外，他打算在車展上買輛15萬元的家用運動型車。近日，他向本報編輯部來電咨詢，在車展上買車是否是個好時機？

　　買車理由：選擇范圍廣，對比方便

　　“車展上車型豐富，大型展會上訂車、買車或許還能比平時便宜些。”大部分消費者都會有這樣的想法，而小趙就是個典型。

　　的確，車展上幾乎集中了市面上所有的車型，從自主品牌到合資品牌再到豪華進口車，總有一款是你中意的車型，這也免去了消費者逐個跑店對比的艱辛。買張門票，花上一整天時間，仔細看，多比較，還有工作人員耐心的講解車輛性能。幾個展館下來，對比選擇車型的優劣盡被掌握。要想將車型“一網打盡”，車展看車、選車，不失是個好時機。

　　不買車理由：價格不比平時更優惠

　　盡管每次車展后，國內各媒體都會競相搶報“某某車展上賣出車輛多少臺”之類的新聞，但不難發現，這些新聞大多以豪華車為主。那么，從普通消費者的角度來看，上海車展上買車，真能得到更多的優惠嗎？

　　記者近日走訪了多家經銷商，了解在車展參展期間各自有無促銷政策。據某一汽大眾經銷商負責人表示，“觀眾日的時候，我們6家經銷商每家挑選2-3個形象較好的銷售員到現場為參展者提供咨詢，對一些意向相對明確的客戶，我們的任務是留下聯系方式，稍后進一步跟進。”而對于車展訂車有無優惠的問題，該負責人表示，目前沒有接到新的促銷政策，現場訂車的優惠與展廳訂車的讓利幅度必須持平。不會有人在車展這么高調搞促銷，否則肯定會受到廠家處罰的。

　　廣州豐田的經銷商則表示，一般廠家會給車展期間定一個銷售任務，但即便是在車展上賣車，也規定只能報指導價，具體的讓利必須約客戶到4S店來談。

　　此外，一汽豐田、東風日產、廣州本田等主流品牌經銷商都表示了相似的觀點。

　　車展選車的遺憾：能摸能看就是不能試

　　打定主意在車展上買車的消費者，除了考慮要價格因素外，不能試車是車展訂車、買車的一大硬傷。面對數百車型，你能摸它的材質，看它的做工，卻唯獨不能試駕，只能聽銷售員一人口若懸河地夸贊該車動力如何兇猛、操控如何了得……幾個回合下來，好似所有車型不是強動力就是好操控，最不濟的也是“站在世界領先水平之列。”

　　另一方面，車展上的銷售員均是從上海各品牌經銷商處抽調過來。或許在銷售員與您一番攀談后，您下了訂金，但該銷售員所屬的經銷商卻與您的住處南轅北轍。展會之后，您還要風塵仆仆趕去該經銷商處進行提車等事宜，此時反倒讓消費者更為疲憊不堪。(李佳麗）