中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售61.06萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.44%，但同比下降7.76%。其中，轎車(chē)、SUV、MPV銷(xiāo)量持續(xù)下降。

　　小型車(chē)50%車(chē)型銷(xiāo)量同比下滑

　　盡管?chē)?guó)家出臺(tái)鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)政策，但全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份小型車(chē)總銷(xiāo)量沒(méi)有超越去年1月份銷(xiāo)量。

　　1月份小型車(chē)銷(xiāo)售冠軍QQ的銷(xiāo)量為13640輛，同比下降了9.94%，整個(gè)小型車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量同比下降的占50%。其中銷(xiāo)量下滑最大的是奇瑞A1，今年1月份銷(xiāo)售829輛，比去年同期的3213輛下降了71.20%。

　　此外，三款新車(chē)鋒范、樂(lè)馳和F0分別以7455輛、5006輛和3730輛的成績(jī)躋身1月份小型車(chē)銷(xiāo)量前10名。

　　緊湊型車(chē)僅兩成車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)

　　比亞迪F3成為緊湊型車(chē)市場(chǎng)上的大贏家，拿到了雙料冠軍，1月份F3不但以15675輛的成績(jī)成為該級(jí)別銷(xiāo)量冠軍，而且實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)89.9%，成為同比增長(zhǎng)最多的緊湊型車(chē)型。

　　銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)的車(chē)型還有速騰、騏達(dá)、驪威、愛(ài)麗舍和奇瑞A5，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)的車(chē)型僅占緊湊型車(chē)總數(shù)的兩成。

　　另有超過(guò)六成的車(chē)型銷(xiāo)量同比下降，其中捷達(dá)去年1月份銷(xiāo)量為11592輛，而今年1月份捷達(dá)卻只銷(xiāo)售了12240輛，同比下降了33%，被凱越、悅動(dòng)以及伊蘭特超越。

　　中級(jí)車(chē)多數(shù)車(chē)型銷(xiāo)量下滑

　　中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上多款車(chē)型面臨升級(jí)換代，如凱旋、戈藍(lán)，因此從1月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，這些車(chē)型銷(xiāo)量均同比大幅度下降，索納塔銷(xiāo)售788輛，同比下降72.38%，戈藍(lán)銷(xiāo)售170輛，同比下降78.37%，凱旋銷(xiāo)售511輛，同比下降82.72%。而同比下降最多的是東方之子，銷(xiāo)售111輛，同比下降91.95%。

　　事實(shí)上，除了上述車(chē)型之外，整個(gè)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的大部分車(chē)型的銷(xiāo)量同比大幅下降，馬自達(dá)6銷(xiāo)量下降24%，成為同比下滑幅度最小的車(chē)型。由于這一級(jí)別車(chē)型以1.6L以上排量為主，不在政策鼓勵(lì)范圍之內(nèi)。

　　中高級(jí)車(chē)銳志銷(xiāo)量同比下降5成

　　中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)并未受到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整等政策的太大影響，1月份銷(xiāo)售相對(duì)平穩(wěn)，9款車(chē)中有4款車(chē)銷(xiāo)量同比有所增長(zhǎng)，其中剛剛完成垂直換代的新君威在1月份拿出4069輛的銷(xiāo)售成績(jī)，同比增長(zhǎng)了115.18%。

　　此外，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售冠軍新雅閣、新天籟和君越銷(xiāo)量同比也有不同程度的增長(zhǎng)，具體為新雅閣增長(zhǎng)41.45%、新天籟增長(zhǎng)22.04%、君越增長(zhǎng)11.58%。

　　凱美瑞1月份銷(xiāo)售10162輛，同比下降近兩成，在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上排名第二，銳志銷(xiāo)量為2097輛，同比下降54.27%，是該級(jí)別銷(xiāo)量同比下降最多的車(chē)型。

　　豪華車(chē)僅奧迪A6L銷(xiāo)量上揚(yáng)

　　豪華車(chē)無(wú)疑所受金融危機(jī)影響最嚴(yán)重，1月份，除奧迪A6L外其他車(chē)型銷(xiāo)量均同比下滑。奧迪A6L 1月份銷(xiāo)量為7837輛，而去年同期該車(chē)銷(xiāo)量為7558輛，同比增長(zhǎng)3.69%，成為豪華車(chē)中唯一實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)的車(chē)型。其他車(chē)型如皇冠、新奧迪A4L、奔馳E等豪華車(chē)銷(xiāo)量都下滑在50%以上。

　　SUV&MPV銷(xiāo)量整體下滑

　　1月份，SUV銷(xiāo)售3.02萬(wàn)輛，環(huán)比下降25.60%，同比下降1.11%；MPV銷(xiāo)售1.19萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.58%，同比下降30.34%。

　　雖然SUV總體表現(xiàn)為銷(xiāo)量下滑，但科帕奇、CRV、逍客以及瑞鷹等4款車(chē)型銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)，其中CRV1月份銷(xiāo)量為7833輛，成為SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名，不但環(huán)比增長(zhǎng)了4.08%，而且同比也增長(zhǎng)了36.27%。

　　MPV市場(chǎng)與SUV市場(chǎng)類似，奧德賽和瑞風(fēng)在1月份銷(xiāo)量分別為1861輛和2509輛，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長(zhǎng)，增長(zhǎng)幅度分別為15.09%和50.07%，其他車(chē)型1月份銷(xiāo)量均繼續(xù)下滑。陸尊銷(xiāo)量為1337輛，同比下降了62.15%；嘉華1月僅售出37輛，成為銷(xiāo)量同比下降最多的車(chē)型，下降達(dá)73.19%。(王亞菲）