中國汽車流通協會公布日前的最新統計數據顯示，2008年全國二手車交易量為273.73萬輛，增幅僅為3.0%。從2000年39.5%的最高增幅跌至6年以來新低。

　　轎車交易量逆勢保持活躍成為二手車市場整體下滑中的最大亮點，其交易量達142.70萬輛，同比增長10.17%，且轎車交易量占據了二手車總量51.83%的半壁江山。另外，私人購車仍是二手車市場的絕對主力，去年超過84%的二手車交易來自私人購車。

　　與新車漲跌聯動

　　據統計，2008年二手車交易額增幅明顯高于銷量增幅，去年全國二手車交易額達1182.65億元，同比增長10.56%。其中全國二手轎車交易量逆勢增長，達142.70萬輛，同比增幅為10.17%，而其他車型如客車、載貨車均分別同比下降22.87%和10.21%(這兩個數字統計截至去年11月)。

　　“這與國產新車市場中乘用車保持了正增長，而商用車出現負增長的變化趨勢相類似。二手車交易和新車銷售量呈現明顯的聯動效應。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，同時，二手車市場的增長動力由多引擎變為了單引擎。”

　　去年，我國新車市場呈現出一季度高速增長、二季度增速放緩、三季度滯漲、四季度下跌的行情。同樣，二手車市場也呈現相似態勢。

　　去年3月份國內新車銷量首次“破百萬”達到歷史新高時，二手車市場呈同步增長。據中國汽車流通協會對全國460家二手車交易市場統計，2008年1至3月全國二手車累計交易54.97萬輛，與2007年同期的41.13萬輛凈增長了近14萬輛，同比增長33.64%。

　　4地市場交易增幅超四成

　　據統計，在二三線汽車市場中，有4個省市增長幅度超過40%，分別為四川130.23%、天津71.00%、遼寧65.27%、山東44.64%。而一線城市廣東、北京、浙江、上海的同比增長率分別為-1.88%、22.36%、1.27%、2.78%。

　　羅磊表示，去年第四季度，二手車漲勢明顯下滑，主要也是源于占國內二手車市場半壁江山的傳統的一類地區二手車市場滯漲或衰退所致。“一級市場已經開始轉入置換市場，對經濟形勢的預期延緩了置換步伐，而這種一級市場衰退趨勢預計仍將維持一個時期。”

　　預計今年下半年走出低谷

　　北京亞運村交易市場總經理蘇暉對本報記者表示，今年1月，隨著購置稅減免等利好政策拉升新車銷售量，二手車市場也一驅前兩個月的寒氣穩步回暖。

　　同時，羅磊預計，將于今年上半年正式實施的“二手車交易市場升級改造方案”等政策將使二手車市場在下半年走出低谷，實現快速增長，2010年進入第二個高速發展周期。

　　而據全國乘用車市場信息聯席會議預測，2010年我國二手車交易量將超過400萬輛，交易金額將超過1400億元。(梁靜晶)