牛年到，新春鬧。可能是抑郁的時間太久，接二連三的喜訊利好像是憋了一股牛勁兒，在春節前后噴薄而出。先是購置稅如期下調，然后是新能源車試點補貼，接著是交強險“互碰自賠”開始實施，前不久又傳來消息，二手車銷售增值稅或減半至1%，接踵而至的好消息把新年車市滋潤得春意盎然、喜氣洋洋。也許今年車市前路依然艱辛，但無論如何，新年初到之際，如爆竹般綻放的各項新政還是讓我們欣喜不已。2009有了一個絢麗的開頭，但愿它也能有一個燦爛的結尾，讓我們一同祝福：中國車市，牛年大吉！

　　財政補貼試點

　　新能源車 牛勁十足

　　春節前，財政部、科技部聯合發出通知，決定在北京、上海、深圳等13個城市開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作；鼓勵試點城市率先在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域推廣使用節能與新能源汽車。

　　《通知》明確指出，中央財政重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節能與新能源汽車給予一次性定額補助。補助標準主要依據節能與新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價，并適當考慮規模效應、技術進步等因素確定。

　　點評：這是國家第一次對新能源車正式提出扶持要求和具體辦法。眾所周知，目前制約節能與新能源汽車消費的主要因素有兩個，一是大規模量產后技術是否成熟，二是售價過高。新能源車技術的成熟度與汽車廠商是否愿意花費時間精力去研發密切相關，鼓勵消費新能源車自然會大力提高汽車廠商的積極性。目前新能源汽車的平均成本比同類型汽油動力車貴30%至50%，假如相關補貼確能足量到位，新能源汽車普及指日可待。

　　舊車買賣或成牛市

　　作為擴大內需、拉動車市的刺激措施之一，二手車經營的增值稅或將再減半。媒體日前獲悉，由中國汽車流通行業協會起草的包括二手車增值稅再減半至1%的促進二手車交易的建議，已被國家相關部委所采納，預計近期將出臺，屆時可能還有關于汽車租賃、汽車金融等方面的一些鼓勵政策出臺。

　　點評：最新數據顯示，2008年1-11月，全國460家二手車市場累計交易二手車231.65萬輛，同比增長3.09%，與2007年同期的27.57%相比，降低了24.48個百分點，這樣低的增幅是近年來二手車行業比較少有的。此次二手車增值稅若果真減半，將是國家對二手車市場的一次直接拉動。

　　購置稅下調

　　小排量車牛氣沖天

　　2009年1月20日，全國小排量車輛購置稅如期下調，從這一天到今年的12月31日，國家將對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

　　點評：作為本次汽車振興計劃的頭炮，小排量購置稅的下調可謂意義重大。新政實施后，國內各廠家的小排量車都不約而同地推出了大幅現金優惠，讓利幅度從數千到過萬不等。更多汽車廠商開始調整新車研發計劃，環保經濟的小排量車或將成為未來中國車市的新增長點。

　　“互碰自賠”實施

　　小擦小碰不再頂

　　2月1日，由中國保險協會下發的《交強險損失“互碰自賠”處理辦法》正式實施。自此，凡事故各方均有責任且無爭議，并符合無人員傷亡，各方車輛損失均未超過2000元等條件的，均可采取“互碰自賠”方式更輕松快速解決事故處理、修車、理賠等一系列繁瑣的手續，甚至可以自由簽署協議，無須交警到現場處理。

　　點評：“互碰自賠”辦法實施的最大好處就是，只要雙方協商好，兩邊立刻就能走人。這給著急辦事的司機們解決了大問題,上下班高峰期的堵車情況也有望得以舒解。

　　春牛報喜

　　銷量 牛

　　東風悅達起亞

　　1月售車創新高

　　記者日前得到消息，今年1月份，東風悅達起亞繼續逆市飄紅，共售車17607輛，同比2008年1月增長15%，其中賽拉圖售出10016輛，銳歐售出3981輛。該銷售數據創下了東風悅達起亞在華歷史新高。

　　據了解，雖然國內汽車市場在2008年產銷增幅整體回落，但東風悅達起亞去年卻逆市飄紅，全年銷量累計達142008臺，實現同比增長40%，是行業同比增長率的8倍，成為國內汽車市場同比增長最快的車企之一。

　　服務 牛

　　榮威免息貸款

　　助熱車市

　　新年伊始，上海汽車推出針對熱銷車型“榮威550”的新春“5—5—0”購車金融計劃。即日起，消費者不僅能享受到“低首付，零利率”的免息貸款購車服務，還可以獲贈超值好禮。

　　據悉：從1月6日起，凡購買榮威550 1.8L DVVT新車的消費者，即可申請榮威550金融購車計劃。此項“5—5—0”金融購車計劃包括：符合條件的消費者購車只需要交納車價的50%首付款，便能將榮威550 1.8L DVVT新車開回家，另5%車款在首個購車年度內交付，貸款全程零利率(剩余45%車款一年后付清)。另據悉，在活動期間購買榮威的車主，還能獲贈新年購車“3金2禮”超值饋贈。

　　計劃 牛

　　東風本田今年

　　欲增產10%

　　日前，廣東地區首家“東風Honda綠色特約店”授牌儀式在廣州舉行，東風本田執行副總經理劉裕和在儀式上表示，該公司2009年產銷目標為18萬輛,相比2008年增長10%

　　劉裕和坦承2009年車市走向目前很難準確判斷，預計上半年會有所萎縮，下半年將可能好轉，因此東風本田也調低了上半年的產量。有記者問，購置稅下調，1.6L排量受惠，東本可有生產1.6L思域的打算？劉裕和表示，東本將密切關注國家政策動向，及時研判推出小排量車的時機。

　　年年 牛

　　上海大眾

　　年銷突破50萬輛

　　2008年上海大眾表現穩健，全年累計銷售50.1萬輛，同比增幅達到15%。其中，大眾品牌年度直銷量突破44萬輛，繼續蟬聯中國汽車行業單一品牌銷量冠軍；斯柯達品牌銷售達59284輛，比2007年增長了117%。在銷售取得歷史性突破的同時，上海大眾的市場占有率也穩步提升，從2007年的8.6%增長到2008的9.2%。