記者從全國乘用車市場信息聯席會獲悉，春節前的個人購車熱潮是2008年收入積累的結果，雖然2008年國內經濟增速一直在滑坡，但大部分行業2008年前期效益好，因此年度的總體收益仍算可以。加之前幾年的儲蓄積累，能支撐春節前的汽車消費高峰。但是今年的春節來得早，導致1月的工作日僅有17天，相對2008年1月的22天縮水23%，理論上銷量也會等幅下降。1月份銷售41萬輛以上，才能做到按法定工作日計算，每個工作日的平均銷量同比是正增長，目前看來要達到這個水平很難。1月份乘用車國內市場銷售同比將減少10多萬輛，而2008年一季度乘用車市場又十分火爆，要想在今年一季度累計銷量出現正增長是不可能的。