新年新氣象，這句話一點都沒錯。從元旦開始，在杭州汽車城以及杭城各大4S店看車買車的人越來越多。汽車經(jīng)銷商普遍認為，市場從去年11月下旬開始明顯回暖，觀望了一年的持幣待購的消費者會選擇在春節(jié)前把心儀的汽車買回家，這樣一來，這些消費力的釋放在春節(jié)前無疑拉了此前低迷的車市一把。

　　國產車優(yōu)惠幅度縮減

　　2009年1月以來，不少汽車經(jīng)銷商終于從“庫存壓力”中解脫出來。一汽奔騰浙江康橋鴻達4S店銷售部負責人向記者表示，1月份由于整個市場的庫存量減少，車價已經(jīng)全面回漲，這種狀況將延續(xù)到春節(jié)。“從現(xiàn)在起到1月22日之前，車市將迎來購車交易最高峰，但是車價優(yōu)惠幅度減少已是不爭的事實。”他說。

　　目前長安福特蒙迪歐、福克斯等車型的優(yōu)惠幅度已縮減2000元以上，蒙迪歐致勝全系車型讓利幅度最高在10000元左右。而且福克斯三廂沒有現(xiàn)車，兩廂車只優(yōu)惠8000元。

　　一汽大眾品牌的銷售人員告訴記者，目前該店所銷售的一汽大眾車型，數(shù)量和型號有限，速騰近期也僅優(yōu)惠1.1萬元左右，如果所需型號缺貨，將要等到2月份廠家恢復產量后才有現(xiàn)車。

　　日系車中，優(yōu)惠減少的車型范圍更廣。馬自達3三廂目前優(yōu)惠13000元左右，比2008年底的優(yōu)惠少了；去年12月中下旬仍可優(yōu)惠1.3萬元的卡羅拉，近期只優(yōu)惠6000元左右，“漲價”的原因是廠家的減產；銳志的優(yōu)惠也有縮水。同樣，由于近期經(jīng)銷商處雅閣車型庫存有限，優(yōu)惠也比之前減少了數(shù)千元。凱美瑞的漲價更是“厲害”，目前的優(yōu)惠幅度只有10000元左右，比2008年10月的最高優(yōu)惠幅度減少了近20000元。記者從東風本田4S店獲悉，由于新款思域的上市，舊款思域也相應停產，杭城的東風本田4S店基本上都沒有舊款思域了。

　　高檔進口車型有大優(yōu)惠

　　和國產車競相“漲價”相比，元旦過后，不少高檔豪華進口車的降幅卻很是驚人，數(shù)萬元的優(yōu)惠比比皆是。在浙江元瑞沃爾沃4S店，一輛原裝進口的沃爾沃S80新車降幅達10萬元，目前報價45.8萬元。作為一款原裝進口車，S80的價格已經(jīng)觸底，肯定會影響到高檔車市。記者留意到，近期不少經(jīng)營高檔汽車品牌的經(jīng)銷商發(fā)給客戶的手機短信中，就用“巨大優(yōu)惠”等誘惑字眼來吸引消費者購買。

　　消費稅的調整、燃油稅的正式調整實施、購置稅欲出臺的“風聲”等政策都對大排量車型尤其是部分進口車的銷量造成了影響。在新的一年，主營大排量車型的經(jīng)銷商將不得不積極采取應對措施。一位從事進口車銷售多年的資深人士向記者表示，現(xiàn)在的政策風向對大排量車非常不利。“我們只能盡量想一些營銷手段來吸引客戶購買大排量進口車。”

　　節(jié)前也能“淘”到便宜車

　　1月1日，比亞迪以熱銷兩廂車F3R自動擋的降價打響了“迎春攻勢”，F(xiàn)3R自動擋的價格從7.98萬元降至7.38萬元，成為2009年車市“第一降”。F3R手動實用型維持5.98萬元價格不變，F(xiàn)3R手動舒適型價格下降3000元至6.08萬元。據(jù)了解，比亞迪汽車在杭州市場的銷售一直不錯，其性價比是最吸引消費者的地方。

　　隨著一汽-大眾奧迪新A4L的上市，現(xiàn)在在奧迪經(jīng)銷商處老款A4(B7)的價格下浮較大。記者從浙江奧通4S店了解到，老款A4 1.8T豪華版的優(yōu)惠幅度在34000元左右，29萬元以內就能成交，對于想買輛相對實惠的高檔車的消費者來說，還是可以考慮的。

　　記者感言

　　在春節(jié)前買車已經(jīng)成為中國消費者的習慣。面對琳瑯滿目的新車，不少消費者感覺眼花繚亂。其實，近一年來上市的不少新車都是通過改前臉、加長、增加排量等手段，給消費者以眼球刺激。不過也有部分新車的改款是徒有虛名，所以記者建議，買車時一定要睜大眼睛，有時候買一款性價比高的老款車也許更劃算。