“訂金已交，車已到，可是我聽說國家有望取消或降低汽車購置稅，我現在很困惑，不知道是下手還是推遲購車？”近日，讀者杜先生給本報記者打來電話咨詢減免購置稅消息是否確切，到底什么時候能夠實施呢？他是否該推遲或等一等。

　　雖然減免汽車購置稅的政策還在研究之中，具體出臺實施的時間仍不詳，但自從工信部部長李毅中正面回應有實施可能性后，便在車市引起了不小的“騷動”，不少準備購車的消費者像杜先生一樣陷入了“買還是不買”的兩難選擇中。

　　暫時延遲提車計劃

　　“聽說今年1.6L以下排量的汽車即將減免購置稅，現在買車的話，是否就不能享受購置稅減免的政策了？”1月2日，在北環路汽車市場中，消費者馮先生向一位銷售人員咨詢起減免購置稅的事。“現在不僅車價比前段時間漲了不少，買不是很劃算，而且如果等過一段時間真能減免購置稅，那我現在買車不就虧大了嗎？我還是等一等看看情況再說吧。”馮先生考慮再三，決定放緩購車計劃。

　　而已經交了訂金的郭先生，雖然車商已給他打了好幾次電話催其提車，但他遲遲不愿去提車，“我買的車是1.3L的排量，如果購置稅能夠減免，那現在提車上牌，不是就沒辦法享受這種優惠待遇了嗎？我算了算真能實施的話，能省不少錢呢。”在跟車商協商可以延緩提車時間的情況下，他決定等待政策的出臺。

　　天津一汽河南天一公司總經理劉孝杰告訴記者，由于他們銷售的夏利、威樂、威志等多款車輛，基本都是1.5L以下排量，減免購置稅的消息傳出后，最近的確有一些來店的顧客提到了購置稅的問題。“購置稅減免對汽車行業，尤其是小排量經濟型車來說肯定是一個好消息，但就目前情況而言，這個政策在還沒有確定何時能夠實施的時候就被放出風來，也在短期內令一些消費者陷入觀望，對于車市銷售產生了一些影響。”

　　買車要求緩開發票

　　車輛購置稅有望減免的消息傳出后，為節省購置稅，不僅一些計劃買車的市民開始持幣觀望，有的購車者還想出了“緩開發票”的招數，希望能搭上購置稅調整的頭班車。

　　“車我先提了，發票能不能暫時不開啊。”為避免稅費突然大幅下調，有的消費者向車商提出了緩開發票的要求，希望能夠用此方式拖延交納購置稅的時間，以便能趕上減免政策的正式出臺實施。對此，裕華上捷公司的總經理劉永磊表示，這些天他們遇到部分客戶讓緩開發票的情況，“但這條路走不通，一是該政策什么時候能出臺實施還很難說。二是不開發票車主就沒辦法辦理上牌手續，只能貼臨牌上路行駛，而如果臨牌過了使用時間，繼續上路行駛被查后，車主也會蒙受其他損失。”

　　隨后，記者撥打了鄭州市稅收服務熱線12366，工作人員解釋說，目前稅務部門尚未接到有關車輛購置稅減免的通知，而交納購置稅的有效期限為60天，購車者必須在有效期限內完稅。

　　“懸而未決”的煎熬

　　減免購置稅本是刺激消費者購車的有力政策，不過消息發布以后，由于具體措施尚不確定，這就造成了部分原本打算購車的消費者持幣待購的現象，對此，汽車經銷商也有一些怨言。

　　“作為經銷商，我們希望這樣的利好政策的實施越快越好。”裕華晨光公司經理李征認為，減免購置稅的呼聲是受到整體經濟大環境影響而來的，實際上目的就是為了拉動內需。“盡管各方消息都傳遞出期望減免購置稅，但就目前國家各部門尚未對此做出表態的情形來看，預計實施還需要再等待一段時間。”