2008年，中國車市遭遇到前所未有的低迷，增勢明顯放緩。在這種形勢下，廣汽豐田執行副總經理馮興亞日前在接受記者采訪時提出“回歸原點”的戰略，即將工作重點放在提升客戶滿意度、加強品質管理以及維護銷售網絡健康發展等方面，為未來的長遠發展打下牢固基礎。

　　“不管整個市場的情況怎樣，廣汽豐田2009年肯定能實現銷量增長�！瘪T興亞表示，對于汽車企業來說，為了追求更高的顧客滿意度，壓力是無時不在的。為了追求最高的顧客滿意度，品質管理、成本管理、服務水平的提升以及銷售網絡的健康發展等等，都是廣汽豐田一直在做的工作。面對車市的現狀，廣汽豐田會努力把這些工作做得更深入、更扎實、更細致，就可以從容應對汽車行業面臨的壓力。

　　馮興亞稱，在做好上述基礎工作的同時，廣汽豐田在2009年還會實現“三個擴展”：擴展產能、擴展產品線和擴展渠道。目前廣汽豐田第一工廠20萬輛的產能已經飽和，第二工廠正在建設，計劃于明年中期投產，屆時廣汽豐田的總產能將擴充到32萬輛。目前廣汽豐田只有凱美瑞和雅力士兩款產品，在國內汽車企業中是最少的，還將繼續引進符合中國消費者需求的優秀產品。

　　據悉，廣汽豐田的第三款車型將是漢蘭達。2009年起，漢蘭達的進口將會全面停止。據北京一家廣汽豐田經銷商介紹，漢蘭達之所以停止進口，就是為了在國產之前清完庫存。關于國產后漢蘭達產品的組合方式，有一種說法是同時采用進口和國產的方式，與一汽豐田普拉多的做法相同。其中，除目前在售的3.5L車型實現國產外，搭載全新2.7L4缸發動機的09款漢蘭達將采用零件進口國內組裝的方式，并以進口車的身份進行銷售。除了進一步豐富產品線外，廣汽豐田在渠道建設方面也狠下工夫。目前廣汽豐田經銷店的數量是157家，2009年渠道網點的數量將實現進一步的擴充，并且要進一步擴張二、三級城市的銷售網點，為當地的消費者提供更便利的服務。