電動車主流品牌聯(lián)名上書國家商務部請求“下鄉(xiāng)”

　　中新網無錫6月25日電(記者 洪曉紅)中國電動車行業(yè)中16家主流品牌今天向國家商務部及安徽省委省政府正式發(fā)出投訴意見函，對近日安徽省公布的30家電動車下鄉(xiāng)中標名單提出質疑，呼吁政府能及時采取措施組織第二批安徽下鄉(xiāng)招標工作，使落榜品牌得到公正待遇。

　　能源環(huán)保型產品電動車行業(yè)經歷20年的發(fā)展已成為中國百姓的主流代步工具，符合國家發(fā)展低碳經濟的方向，目前已形成江蘇、浙江、天津和廣東四大板塊，全國2000余家生產企業(yè)80%分布于此。

　　據國家相關部門分析，中國自行車保有量為4.7億輛，若有10%的自行車被電動自行車替代,則有5000萬的份額，保守估算將有1000億的市場潛力。今年3月隨著電動車列入國家家電下鄉(xiāng)補貼名錄，目前正在全國10省份陸續(xù)起動下鄉(xiāng)招投標，此舉將直接撬動10億元的農村消費市場。

　　據了解，今天上書的16家企業(yè)包括雅迪、永久、新世紀、金獅、立馬等在內的行業(yè)名牌，均是安徽省電動車下鄉(xiāng)的投標落榜品牌。中國馳名商標上海永久電動車負責人表示，安徽省18日公布的中標名單令業(yè)界深感震驚，電動車下鄉(xiāng)是國家提高農民生活質量、擴大農村消費的惠農之舉，應讓更多具備研發(fā)物美價廉、質量保證、節(jié)能環(huán)保能力的電動車品牌進入下鄉(xiāng)名單。

　　該投訴意見函中寫道，根據國家工信部91號關于家電下鄉(xiāng)的文件中明確指出，家電下鄉(xiāng)的招投標工作必須公平、公正、公開，任何單位及個人不得實施地方保護主義。而落標企業(yè)則認為，安徽不是電動車的主產地，但該省僅有的10家小企業(yè)全部中標，我們不得不懷疑本次招標工作的公平及公正性。

　　無錫錫山電動車協(xié)會董經貴指出，電動車作為一種新型交通工具，質量和售后服務至關重要，劣質拼裝車輛不僅不能給農村用戶帶來實惠，還會成為禍害百姓生命安全的“坑農產品”，國家應對下鄉(xiāng)產品進行嚴格控制和監(jiān)督。(完)