縮水版的大黃蜂 雪佛蘭科魯茲

　　因?yàn)殡娪啊蹲冃谓饎偂返淖呒t，科魯茲這個縮水版大黃蜂成為了年輕人心中另一款“犀利”感覺十足的緊湊型轎車，來自于雪佛蘭最新的肌肉車設(shè)計理念的科魯茲讓雪佛蘭脫離了賣不動車的境地，也讓中國的雪佛蘭品牌第一次開始了加錢提車以及現(xiàn)在購車排隊(duì)的場景。

上海通用雪佛蘭“小黃蜂”科魯茲

　　因?yàn)椤蹲冃谓饎偂返脑�因，也是因�(yàn)檠┓鹛m新式的肌肉外觀，讓女性朋友們對于這款時尚激進(jìn)的小車有著更多的偏愛，其中，對其一見鐘情的人同樣大有人在。

　　雪佛蘭科魯茲的車體尺寸在同級別轎車中算是比較大的，至少2685mm的軸距已經(jīng)算是很長，而且也是因?yàn)楸容^寬大的車體和棱角分明的外形設(shè)計，雖然是一款緊湊型轎車，但是科魯茲依然給人以渾厚敦實(shí)的安全感，至少在眾多女性心中是如此感覺。

　　同樣是因?yàn)閷挻蟮能圀w和比較長的軸距尺寸，科魯茲車內(nèi)的空間還是比較大的，這對于喜歡大空間的女性朋友是個不小的誘惑，當(dāng)然如果你是個身高超過175cm的人的話，那么其內(nèi)部空間也只能算是夠用罷了，不過就如高爾夫6一樣，此級別轎車中身高超過175cm的女同志，乘坐于后排空間的可能性實(shí)在太小了，要不自己開車，要不“下屬”開車自己做副駕駛……

　　科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計很像別克系列，動感前衛(wèi)而毫不夸張，當(dāng)然這內(nèi)飾設(shè)計也是讓女同志們決定掏腰包或者讓別人掏腰包的最重要原因之一，只是讓編輯我大感迷糊的是其低配版本的副駕駛前控制臺的材質(zhì)，布藝材質(zhì)很容易臟的……

　　動力系統(tǒng)是科魯茲的一大劣勢，至少絕大部分在駕駛過1.6L的科魯茲后的最直觀感覺就是“肉”，雖然“肉”車的另一個好處是相對的便宜，但是不得不說的就是，“肉”車雖然價格便宜，但是你需要更用力的踩油門才能“竄”嘛。

　　編輯點(diǎn)評：

　　除了動力感覺很“肉”（1.8L版本其實(shí)也沒好到哪兒去）以外，其它的綜合性能還是不錯的，再加上大黃蜂式的肌肉外觀設(shè)計和漂亮的內(nèi)飾搭配，雖然科魯茲沒有高爾夫6那么邪乎的加價提車，但是如果想很快提到自己中意的科魯茲也并非易事，其實(shí)看看馬路上日益見多的科魯茲就至少可以清楚一點(diǎn)，通用雪佛蘭在科魯茲的產(chǎn)量方面比一汽-大眾要實(shí)在很多。