右前衛

　　代表車型：速騰

　　基于大眾著名的PQ35平臺開發的速騰同樣是一款主打動力和操控的車型，其冠軍版車型搭載了德國大眾汽車全球頂尖動力總成的結晶1.8TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機。最大功率為118kw/rpm，最大扭矩為250Nm/rpm，排放水平更達到歐Ⅳ水準，讓極致動能和經濟環保和諧共存，揮灑冠軍實力。

　　門 將

　　代表車型：哈弗H3

　　自主品牌SUV的代表哈弗H3擁有霸氣的外觀和穩重的風范，達喀爾拉力賽的參賽經歷同樣也令它配得上門將這一角色。霸氣的外觀，寬敞的空間，哈弗H3大氣穩重又不失動感時尚，作為自主品牌SUV中的佼佼者，哈弗H3擁有獨特的王者風范。籠式車身加符合NCAP碰撞標準的車架，抗沖擊能力強，帶潰縮吸能保護，符合四星碰撞標準；安全配置齊全，哈弗H3配備雙安全氣囊等提供更為全面的安全保護。

　　后 衛

　　左后衛

　　代表車型：高爾夫6

　　高爾夫6 1.4TSI發動機和DSG雙離合變速箱被稱為“黃金搭檔”。高爾夫車身采用最為先進的激光焊接技術，從而達到最高的加工工藝精度：前翼子板采用烘烤化鋼板，強度提高20%~40%，大大提高了整車的安全性能。標準配備有ABS/EBV，雙氣囊、電子防盜，在主動安全和被動安全方面提供了完美的解決方案。通過采用麥弗遜懸掛，復合扭轉梁式后懸掛，前后盤式剎車，使得高爾夫在高速行駛中可以保持高度的穩定性，操控靈活，這和球場上的強力后衛能攻善守如出一轍。

　　右后衛

　　代表車型：上汽MG6

　　被稱為“新基準轎車”的上汽MG6，采用了獨有的快背式設計和突破傳統車型的廂體劃分，整車動感十足；1.8T全鋁渦輪增壓發動機和5ATTip-Tronic手自一體變速箱完美契合，配合源自F1賽車方向盤的Paddle Shift撥片換擋技術，讓換擋操控如行云流水般暢快。

　　中后衛

　　代表車型：比亞迪F6

　　比亞迪F6是比亞迪汽車推出的首款中高級轎車。F6歷經5年研制、50次安全碰撞試驗、5000名工程師潛心打造、500000公里復雜路況測試。F6設計博采眾長，集世界名車之大成。

　　F6上市以來已相繼推出F6財富版、F6新財富版等升級換代車型，在產品品質上也經歷了“十項優化”，包括底盤優化以及安全優化等，F6財富版的底盤系統經過了英國蓮花公司的重新優化，不僅性能卓越，更安全可靠。采用多連桿雙橫臂獨立懸掛，行駛更加平順，大大減少了震動和噪音。主動、被動安全設備一應俱全，運動CAN-BUS總線技術，減少電器節點，降低故障率，提高車輛穩定性，這正是后防線上一個安全可靠的“中衛”。

　　中后衛

　　代表車型：�？怂�

　　�？怂乖谠O計上一直走的是運動路線，全新的福克斯將這種年輕、運動的風格再次向前推進了一步。全新動力系統和底盤調校上的優化，令新福克斯的技術水平達到甚至超越了對手。值得一提的是，新一代�？怂管圀w廣泛使用了高強度鋼。55%的車體由高強度鋼構成，而26%以上的車輛結構均由高強度鋼和硼鋼組成，比之前任何一款�？怂巩a品都要高很多。這些材料有助于讓新�？怂沟能嚿斫Y構符合世界各地嚴格的碰撞法規和測試機構測試，同時還適當地減輕了車體的重量。