中新網6月10日電 在2009年成為全球第一大商用車企業后，北汽福田汽車股份有限公司(以下簡稱“福田汽車”)并沒有停止其前進的腳步，而是更堅定地走在打造全球知名汽車企業的道路上。

　　2010年6月9日，福田汽車在京與美國康明斯公司簽署了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發動機技術導入協議。雙方約定，福田汽車將面向全球推出與康明斯公司共同鏈合開發面向全球市場的歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產品。福田汽車與康明斯共同創建全球研發平臺、共同發展研發團隊、共同技術研發，共同建廠、引進生產線，協同全球網絡為用戶提供服務。這不僅是康明斯與中國合作伙伴攜手進行前瞻性技術開發的又一個有力舉措，對一直致力于企業國際化經營的福田汽車更具有長遠的戰略意義。北京市政協副主席熊大新、福田汽車黨委書記、總經理王金玉、康明斯集團總裁兼首席運營官蘭博文等領導，以及來自海內外的60多家新聞媒體，親臨簽約儀式現場。

　　為把握經濟發展的有利時機，朝著世界品牌跨步邁進，福田汽車還制定了詳細的未來戰略規劃即‘福田汽車2020’——年銷量達到400萬輛，營業收入超過4000億元，成為時尚科技與人文環保高度融合的綜合性國際汽車企業……

　　為了做到這一點，福田汽車在公司戰略、技術和產品等層面做了精心準備，此次與康明斯公司的合作，便是該公司2020年戰略發展目標的一個重要組成部分。

　　健步走向世界的福田汽車

　　成立于1996年的福田汽車，在過去14年中取得了飛速發展。在全體員工的共同努力下，該公司快速從一家輕卡制造商成長為世界第一大商用車生產企業，擁有從微卡到重卡，從輕客到大客的全系列商用車產品線。

　　在此基礎上，福田汽車提出了“樹立世界化商用車品牌形象，確立國內乘用車領域主流企業地位，成為時尚科技與人文環保高度融合的綜合性國際汽車企業”這一宏偉目標，健步走向世界。

　　福田汽車新聞發言人趙景光介紹：“福田汽車需要借助中國經濟與汽車產業快速發展的機會，進入中國汽車行業第一梯隊，打造全球運營的能力，完成由本土品牌向國際品牌的跨越。為此，福田汽車制定了詳細的五年規劃和十年遠景目標。五年規劃即‘福田汽車十二五規劃’，而十年遠景規劃即‘福田汽車2020’。”

　　在“十二五”規劃中，福田汽車單在北京就將建設五大重點工程，分別是：北京密云多功能汽車廠、北京懷柔歐曼GTL新型節能重卡工廠、重型機械工廠，GDI汽油發動機廠以及全球業務總部。隨著五大重點工程開工建設，在“十二五”期間福田汽車國內年產銷量將達到100萬輛。不僅如此，福田汽車整體的工藝水平、流程設計、車間管理、質量控制等各方面都將有一個明顯的提升，不僅能在國內汽車行業中居于領先地位，而且能與國際先進水平一比高低。以此為基礎，福田汽車將加速以北京為中心向全球市場發展的企業征程，從而能夠真正躋身國際商用車巨頭的行列，在世界商用車企業發展格局中具有一席之地。

　　而在福田汽車2020的十年遠景規劃中，福田更是明確了自己的“走出去”戰略。“福田汽車2020”可以看作是中國福田向世界福田挺進過程中的宣言書。“福田汽車2020”的核心內容就是“5＋3＋1”。其中，“5”是要在全球五個國家分別建立海外工廠；“3”是指主要產品突破北美等3個最發達地區市場；“1”則是指以新能源汽車為契機，實現乘用車業務全面突破。

　　如果“福田汽車2020”十年遠景規劃能夠順利實現，那么，到2020年福田汽車將成為時尚科技與人文環保高度融合的綜合性國際汽車企業，年產銷汽車將達400萬輛，營業收入4000億元以上，進入世界汽車企業十強。

　　福田汽車始終保持科技創新先進性

　　光有戰略規劃和策略，沒有好的產品和技術支撐，要想走向世界，成為世界前10大汽車企業，只是紙上談兵。深知這一點的福田汽車，其實早有準備。他們從兩方面入手，始終保持科技創新的先進性。

　　6月9日，福田汽車與康明斯簽訂了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發動機技術導入協議，雙方將面向全球市場，充分整合全球頂尖資源對傳統柴油動力技術進行突破創新，共同開發世界最先進的輕型柴油動力。

　　按照歐盟委員會的規劃，歐Ⅵ排放法規要到2014年才實施，為什么福田汽車2010年就啟動相關產品的開發工作呢。對此，一位汽車業專家在發布會現場表示：“福田汽車提前啟動福田康明斯歐Ⅵ發動機開發，不僅昭示出福田汽車的前瞻目光，更體現了其作為業界領軍企業，致力于節能減排、低碳環保方面的領先意識。”

　　康明斯全球總裁蘭博文認為，康明斯和福田在環保技術領域合作的基石就在于合作雙方在各自的歷程中始終堅持的一套共同價值理念：對創新的不懈追求；共同的全球視野；以及對環境的莊嚴承諾。

　　福田汽車相關負責人表示，此次福田汽車與康明斯的合作屬于全球深度戰略合作，體現在產品研發、制造、分銷、服務等各價值鏈環節，即“鏈合研發、鏈合制造、鏈合營銷、鏈合服務”。福田汽車與康明斯共同創建全球研發平臺、共同發展研發團隊、共同技術研發，共同建廠、引進生產線，協同全球網絡為用戶提供服務。

　　作為雙方合作的紐帶，北京福田康明斯發動機有限公司是國內最大的輕型柴油發動機生產基地之一，其主要產品是康明斯專門為中國市場研發的ISF2.8和ISF3.8柴油機。這兩款新一代全電控輕型柴油機由康明斯投入巨資研發而成，具有結構緊湊、重量輕、噪音低和低排放等特點，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、MPV多功能車、SUV等輕型車輛以及小型工程機械和小型發電機組等非公路設備。

　　福田康明斯ISF系列柴油機早在設計之初就充分考慮未來的需求，歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ和EEV共用同一平臺開發，持久可靠，傳承性強，僅通過調整歐IV階段的燃油系統噴射壓力、將電控系統等關鍵部件升級即可達到歐Ⅴ/EEV標準，無需進行復雜的結構性調整。