依靠投資移民融資、首批產(chǎn)品將于2013年投產(chǎn)、國(guó)內(nèi)設(shè)3個(gè)生產(chǎn)基地……這些看似美麗的圖景若與現(xiàn)實(shí)對(duì)照，很難不讓業(yè)界質(zhì)疑，盡管仰融在國(guó)內(nèi)通過(guò)收購(gòu)一些相關(guān)企業(yè)等一系列動(dòng)作，看似逐步在推進(jìn)其造車(chē)計(jì)劃，也盡管王川濤一再?gòu)?qiáng)調(diào) “融資完全沒(méi)有問(wèn)題”，但關(guān)鍵在于，移民數(shù)量畢竟有限，融資是否能達(dá)到規(guī)模?再者，天然氣、汽油和電力三合一混合動(dòng)力技術(shù)這種所謂“創(chuàng)新”的模式能否在真正意義上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這些都還是疑問(wèn)。按王的說(shuō)法，以每年向消費(fèi)者贈(zèng)送數(shù)萬(wàn)公里天然氣的方式促銷(xiāo)，企業(yè)會(huì)承擔(dān)巨大的成本支出，這些支出體現(xiàn)在價(jià)格上還有吸引力嗎?這樣宏偉的計(jì)劃，到現(xiàn)在為止，還是無(wú)法不讓人質(zhì)疑，到底是真在“做餅”，還是“畫(huà)餅”?

　　一年前，曾經(jīng)的華晨資本帝國(guó)締造者仰融拋出的 “二度造車(chē)”計(jì)劃一經(jīng)公布立刻引起軒然大波，但仰融及其造車(chē)團(tuán)隊(duì)的神秘和低調(diào)讓該計(jì)劃顯得撲朔迷離。

　　按照上述計(jì)劃，仰融將借助EB-5投資移民計(jì)劃這一巨大的融資平臺(tái)為公眾描繪一幅驚人的造車(chē)圖景：在美國(guó)投資100億美元，建成300萬(wàn)輛產(chǎn)能的生產(chǎn)基地;在中國(guó)投資超過(guò)600億元，建成300萬(wàn)套發(fā)動(dòng)機(jī)總成和100萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)基地;向地方政府承諾未來(lái)8年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能300萬(wàn)輛，產(chǎn)值1萬(wàn)億，稅收1000億，提供10萬(wàn)人就業(yè)，人均年收入達(dá)到10萬(wàn)元。

　　正道的汽車(chē)產(chǎn)品也將直接繞過(guò)傳統(tǒng)能源汽車(chē)，拋出了汽油、天然氣、電力三合一的混合動(dòng)力車(chē)型研發(fā)和生產(chǎn)計(jì)劃。

　　伴隨該計(jì)劃的是質(zhì)疑：EB-5投資移民計(jì)劃能否短期內(nèi)募得大量的資金來(lái)支持造車(chē)?正道基于油電氣三合一混合動(dòng)力技術(shù)的汽車(chē)產(chǎn)品能否迅速得到市場(chǎng)的認(rèn)可?仰融的特殊身份問(wèn)題會(huì)不會(huì)是正道國(guó)內(nèi)造車(chē)的巨大障礙?

　　今日，正道汽車(chē)的高管團(tuán)隊(duì)攜美國(guó)投資移民中心(ACFI)總裁兼首席執(zhí)行官JamesDeBates、美國(guó)阿拉巴馬州州長(zhǎng)BobRiley等人士將在北京勵(lì)駿酒店集體亮相。

　　昨日(6月8日)，正道汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官王川濤接受了記者的獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)。

　　王川濤稱(chēng)，正道造車(chē)項(xiàng)目在資金、技術(shù)和未來(lái)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面都已經(jīng)做了充足的準(zhǔn)備，絕非傳言中的“畫(huà)餅”。

　　國(guó)內(nèi)造車(chē)可“借殼”融資?

　　NBD：香港正道集團(tuán)四個(gè)月以來(lái)四次停牌，最近一次停牌的原因是收購(gòu)佳貝思的通函延遲寄發(fā)，是不是收購(gòu)佳貝思出現(xiàn)了新的變故?

　　王川濤：通函延遲寄發(fā)只是為了完善投資，雙方已經(jīng)達(dá)成了意向，但是還有很多細(xì)則需要繼續(xù)討論和完善，包括盡職調(diào)查也在進(jìn)行中。收購(gòu)佳貝思只是正道國(guó)內(nèi)造車(chē)項(xiàng)目其中一個(gè)環(huán)節(jié)，今年還將會(huì)有更多的動(dòng)作，會(huì)有更多停牌操作。

　　NBD：正道汽車(chē)造車(chē)項(xiàng)目一直不乏質(zhì)疑的聲音，尤其是美國(guó)投資移民項(xiàng)目是否能達(dá)到預(yù)期的融資規(guī)模?

　　王川濤：正道美國(guó)造車(chē)項(xiàng)目主要靠的是阿拉巴馬州投資移民項(xiàng)目，包括幾個(gè)國(guó)家的主權(quán)基金和私募基金。6月1日，美國(guó)聯(lián)邦政府正式批準(zhǔn)正道在阿拉巴馬州的投資移民項(xiàng)目(EB-5)，EB-5所有的融資方式、招股計(jì)劃書(shū)和商業(yè)計(jì)劃書(shū)都已經(jīng)全部通過(guò)審核。而且我們的投資移民計(jì)劃成立了項(xiàng)目公司，跟港股上市公司聯(lián)系在一起，如果五年后中途退出還可以給投資50萬(wàn)美元的投資者65萬(wàn)美元港股上市公司的股票，并可以隨時(shí)買(mǎi)賣(mài)，這對(duì)投資者非常有吸引力。阿拉巴馬項(xiàng)目第一期投資16億美元，實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛的產(chǎn)能，融資是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

　　NBD：截至目前正道的投資移民項(xiàng)目融資規(guī)模是多大?

　　王川濤：對(duì)不起，這我們不能透露。

　　NBD：全美每年的投資移民名額是一萬(wàn)個(gè)，似乎也不是很多?

　　王川濤：是的，但是去年最多的一次才用了3400多個(gè)名額，而且一旦用完了這些名額，美國(guó)國(guó)會(huì)也會(huì)特批。

　　NBD：正道國(guó)內(nèi)造車(chē)項(xiàng)目的融資將通過(guò)哪些方式實(shí)現(xiàn)?

　　王川濤：我們正在通過(guò)天津正道股權(quán)投資管理有限公司來(lái)操作收購(gòu)A股上市公司的工作，目前已經(jīng)獲得有關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)，已經(jīng)有幾家公司在考慮范圍內(nèi)，而且這些公司不僅限于汽車(chē)行業(yè)，我們可以把我們的造車(chē)項(xiàng)目裝入這些上市公司的殼進(jìn)入資本市場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)融資目的。