熱點補貼車型一覽

　　四月的北京車展已經見證了中國新能源車的熱浪，95款首發新能源車的規模堪稱世界之最。霧里看花，水中望月，這眾多讓人眼花繚亂的新能源車型中，究竟有哪些可以獲得補貼呢？

　　長安CX30低碳版

　　類型：弱混

　　上市時間：2010年5月29日

　　售價：7.58萬元、7.78萬元

　　補貼額度：3000元

　　市場情況：長安CX30共有1.6和2.0升兩種排量9款車型，但是其中只有兩款1.6L手動擋是低碳版，售價分別為7.58萬元、7.78萬元。低碳版 CX30現已開始接受預訂，訂金在500至1000元左右。但該車上市后或要等到10月可提現車。

　　低碳表現：低碳版CX30搭載了德國博世研發的STT智能節油系統，是國內首款批量生產的配備弱混技術的國民轎車，百公里油耗僅為6.9L，在同級別車型中是最省油的。

　　最有吸引力

　　比亞迪F3DM低碳版

　　類型：純電動、混合動力雙模式

　　上市時間：2010年3 月29日

　　售價：16.98萬元

　　補貼額度：5萬元

　　市場情況：F3DM低碳版是比亞迪專門針對個人消費者而推出的。目前還僅在深圳市內銷售，月均銷量為13臺，未來將陸續推廣到全國各新能源汽車試點城市，讓電動車逐步走進尋常百姓家。在獲得五六萬元的補貼后，F3DM的價格將比較有吸引力。

　　低碳表現：用戶通過按鍵，就可以使車輛在純電動(EV)和混合動力(HEV) 這兩種模式之間自由切換，在正常城市使用情況下，F3DM低碳版不需啟動發動機，在EV模式下即可滿足日常出行需要；而用電的成本僅為使用燃油的1/4，對消費者來說，這無疑是最經濟的選擇。

　　叫好不叫座

　　凱美瑞混合動力

　　上市時間：2010 年5月份

　　售價：31.98萬元~36.48萬元

　　補貼額度：3000元

　　市場情況：凱美瑞混合動力版目前有三款車型在售，價格從31.98萬元~36.48萬元不等 。記者從一家廣汽豐田經銷商處獲悉，同款車型混合動力版相比于優惠后的汽油版價高7萬元，目前汽油版的凱美瑞有10000元左右的優惠。因為售價相比于汽油版偏高，凱美瑞混合動力版有點叫好不叫座，經銷商對這款車也沒有任何形式的促銷，經銷商表示希望補貼政策出臺后，此款車的銷量會有所上升。

　　低碳表現：凱美瑞混合動力版起步、怠速甚至低速行駛用的都是電能，因此比較省油，經銷商表示，城市路況下，凱美瑞混合動力車型百公里油耗僅為6升左右，節能率比較高，總的來說能節省40%左右。因為跑高速還是得用汽油機，所以如果在時速90公里的情況下大約能節省油耗20%。

　　出租先行

　　迷迪電動車

　　上市時間：未知

　　售價：未定價

　　補貼額度：6萬元

　　市場情況：福田已與北京市政府有相關協議，今年下半年迷迪將在北京市場作為出租車示范運營，首批將有50輛至100輛率先在北京延慶縣作為出租車使用。迷迪是北汽福田打造的首款純電動車，在完全充電的情況下，可以實現150公里至200公里的續航里程。慢充8小時就可以將電充滿，快充30分鐘就可充至70%的電量。

　　北汽研究院相關負責人表示，北京已經規劃幾十個電動汽車充電站，將在今年內陸續建成。國家電網、中石化、中石油等已經展開了一輪充電站建設計劃，并透露，國家電網北京電力公司已經在西三環航天橋下建設了首個針對轎車的充電站，此充電站很快就將投入使用。

　　低碳表現：100%采用電能。

　　最市場化

　　長安杰勛HEV

　　類型：中混

　　上市時間：2007年3月

　　售價：10.48萬元~

　　14.98萬元

　　補貼額度：3000元

　　市場情況：目前，長安杰勛 HEV主要在重慶銷售，北京消費者如需購車，需提前預訂，訂金一萬元。據經銷商介紹，杰勛目前的主打車型為13.98萬元的2.0L豪華自動型，面對的主要客戶為出租車及政府機關，也有少量零售客戶。除重慶外，其他地區現車極少，均需下訂單預訂，而提車時間在45天左右。

　　低碳表現：杰勛動力系統由永磁電機與傳統小排量汽油發動機組成，采用起動機/發電機一體化(ISG)技術，比傳統車型節能約20%。

　　日產Leaf聆風

　　最期待

　　日產LEAF聆風

　　類型：純電動車

　　上市時間：2011年

　　售價：30000歐元

　　補貼額度：60000元

　　市場情況：東風日產將于2011年在中國市場導入LEAF。此前日產與武漢市政府就推廣電動汽車簽署了進一步合作協議，從明年開始，日產將引進25臺電動車LEAF，在武漢開展市場調研，LEAF最終有可能在東風日產廣州花都工廠實現國產。

　　低碳表現：電池驅動，零排放。