車型一：哈弗

　　售價區間： 8.98-15.23萬

　　見到哈弗SUV，更多的是在路況一般的中小城市或者鄉村道路上。從這款車型粗獷大氣的外觀就可以感受到其散發出來的越野氣息。哈弗是長城的主打產品，也正是這款車型奠定了長城后續發展的基礎。哈弗的大尺寸車型帶來了寬敞的車內空間和出色的通過性，同時其搭載燃油經濟性更加出色的柴油發動機也是很多消費者選擇它的原因。

　　哈弗外觀設計樸實大氣，厚重的車頭凸顯出很強的力量感，而修長的側面車身設計動感十足。哈弗長寬高分別為4620mm、1800mm、1710mm，軸距2700mm。無論是頭部還是腿部空間都非常充裕，而200mm的離地間隙也體現了其硬派SUV的風格，具有出色的通過性。

　　哈弗在動力上也有多種選擇，來自東安的三菱4G64 2.4L汽油發動機，其最大功率93KW/5250rpm，峰值扭矩195Nm/2500rpm，這款發動機的動力輸出并不出色，推出哈弗重達1.8噸的車身顯得有些力不從心。為了彌補這一不足，長城在2008年推出了搭載三菱4G69發動機的哈弗車型，其最大功率已經達到了100KW，峰值扭矩200Nm。

　　柴油發動機才是哈弗的主打，匹配了2.5TCI與2.8TCI兩款柴油發動機，其中2.5TCI發動機峰值扭矩達到了80KW/3600rpm，峰值扭矩300Nm/1800-2400rpm。這兩款發動機都是由長城和博世聯合開發，而2.5TCI是在2.8TCI基礎上升級改進而來。2.8TCI發動機最大功率只有70KW，峰值扭矩225Nm，顯然在動力輸出上比2.5TCI要弱了不少。

　　柴油發動機的動力輸出比較適合低速行駛狀態下的動力輸出，低轉高扭使其應付崎嶇的道路時更加游刃有余，同時在城市的擁擠路況下，哈弗也會非常適應。

　　作為硬派SUV車型，非承載式車身是不可缺少的，發動機、變速箱、車身等總成都是用懸架裝置固定在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯接。非承載式車身具有出色的底盤強度和抗顛簸性。哈弗采用了前雙叉臂獨立懸掛，后四連桿螺旋彈簧非獨立懸架，在懸掛的配置上也向越野性能傾斜。

　　哈弗采用分時四驅系統，可以根據實際路況自由選擇驅動方式，在城市道路可選擇兩驅，而在遇到泥濘的山區道路可選擇四驅，同樣非常符合硬派越野車型的標準。

　　哈弗關鍵詞：非承載車身、后四連桿螺旋彈簧非獨立懸掛，分時四驅、柴油動力。