隨著希臘債務危機的不斷惡化，歐元對人民幣等匯率一路走低。以央行公布的匯率中間價計算，去年12月31日，1歐元兌人民幣9.7971元，而今年的5月17日，1歐元只相當于8.4279元人民幣。按此計算，今年5個半月以來，人民幣對歐元已升值16.25%。而德國、法國等所處歐元區的汽車出口大國，均有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、標致以及雪鐵龍等車型進口到國內，所以相應的降幅也有所提升。

　　目前來自歐元區的德系及法系汽車品牌的售價，均有不同程度的提升。由于奔馳、寶馬、奧迪和大眾均為德系品牌，所以部分車型均有大幅讓利。其中大眾輝騰最高優惠達9萬元，而奔馳新E和寶馬X3也分別有6萬和6.5萬的優惠。除此之外，雪鐵龍和標致等所屬歐元區的法系汽車品牌也有不同降幅，其中進口標致207CC最高降幅已達4.5萬元。

　　進口奔馳新E

　　全新E級轎車依然沿用了最為經典的“雙大燈前臉”設計，并將圓形大燈改為更為凌厲的矩形，線條更具張力，使整個全新E級轎車的前端造型看起來蓄勢待發，更具動感和力量。車身設計則傳承了E級轎車最為經典的“Ponton Mercedes”風格，明快的腰線貫通車身，連接后輪并直達尾翼，動感的車身線條使全新E級轎車擁有了同級別車型中最低的風阻系數：0.25。

　　在內部空間方面，進一步增大的車身尺寸為乘員提供更加舒適的駕乘環境，再配以兩段式全景天窗，使內部空間更顯寬敞、明亮。全新配備的環境氛圍照明系統具有五級亮度調節，不僅能為全新E級車內提供照明，而且能夠在旅行中營造出一種輕松而寧靜的豪華感。內飾顏色及材質方面的精雕細琢在引發駕乘者心理共鳴的同時又具有無與倫比的實用性。

　　進口奔馳B200

　　奔馳全新B200豪華運動旅行車披上新一代奔馳的家族制服，大膽的輪廓線條讓B-Class顯得年輕、動感。大型水箱護罩、低斜車頭及前傾的車側腰部線條均令人印象深刻，即便車身依然偏高但運動感更加強烈且深具活力。奔馳全新B200配備前6探頭和后4探頭全方位泊車輔助系統，駕駛者只需控制油門及剎車，便能在狹窄的空間輕松停車入位。此外，其全新B200時尚型標配的百葉窗式全景天窗，不僅為駕乘者帶來清新空氣和敞亮視野，而且翹起的天窗也能略微起到一定的擾流作用。

　　奔馳全新B200豪華運動旅行車儀表的設計風格極為簡潔，除了基本的車速、引擎轉速、水溫及油量外，其它信息均會在液晶屏幕呈現。真皮包覆的四幅方向盤握感扎實，其雙環式儀表板外部所鋪設的銀色外框雖樸素了些，但借助觸感極佳的鋁合金飾板與控制面板相互搭配。奔馳全新B200車長4270mm、軸距達到2778mm，儲物空間在正常狀態下544升，將后排座椅放倒后最大可達2245升，具備了中型旅行車的負載能力，可以輕松的由轎車變為貨車，并可以運載長度2.95米的物品。

　　進口寶馬1系

　　全新寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細節設計。寶馬經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的流暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。同時，寶馬1系的動力單元采用寶馬獨特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統等一系列先進技術，實現更少能耗更強動力。

　　在安全性能上，標準裝備的DSC動態穩定控制系統包含ABS防抱死制動系統、ASC自動穩定控制系統、CBC彎道制動控制、DTC動態牽引力控制等，確保了危急情況下的最佳操控效果。堅固穩定的車身結構，智能安全氣囊及標配的防爆輪胎等安全設計，成就了全新寶馬1系NCAP測試的5星標準，讓駕駛更安心。