盡管缺席北京車展，但英朗GT(三廂英朗)的上市日期卻已不遠(yuǎn)。上周，記者從上海通用方面了解到，這款車型將會在6月中下旬上市，而從其曝光的諜照來看，其外形與XT有較大區(qū)別，前臉反而與君越更為接近。

　　前臉更似君越

　　上周，記者從上海通用了解到，三廂車型英朗GT已經(jīng)確定將會于6月中下旬上市。今年1月，上海通用推出了運動風(fēng)格明顯的兩廂英朗XT，其誕生于通用集團的Delta Ⅱ平臺，主打高端中級車市場，售價為13.49萬-18.59萬元，而三廂車型則一直未推出。在4月的北京車展上，三廂英朗也未能亮相。

　　從記者獲得的諜照來看，英朗GT的前臉與充滿運動感的英朗XT有較大的區(qū)別，反而很像新君越的縮小版，顯得略微穩(wěn)重一些，可以預(yù)見，三廂車型的整體定位會與兩廂版有所區(qū)別。但從內(nèi)飾設(shè)計來看，英朗GT則與英朗XT基本相同，采用環(huán)抱一體式座艙設(shè)計，突出以駕駛者為中心的理念，并且同樣也會有深淺兩種內(nèi)飾可供選擇。

　　不會替代凱越(圖庫 論壇)

　　在尺寸方面，英朗GT長寬高分別為4671mm、1815mm、1478mm，軸距為2685mm。此前上市的英朗XT兩廂長寬高分別為4419mm、1814mm、1487mm，軸距為2685mm，三廂車的軸距沒有變化，車寬和車高變化也很小，只是車身長度增加了252mm。

　　動力方面，預(yù)計英朗GT將會采用和英朗XT相同的配備，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發(fā)動機，以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機，并配備5速手動和6速自動變速器。最大輸出功率分別為89千瓦、108千瓦和135千瓦，對應(yīng)峰值扭矩為150牛·米、177牛·米和235牛·米，配備5擋手動和6擋手自一體變速器。英朗GT將繼續(xù)采用前麥弗遜后一體式懸掛系統(tǒng)，后懸掛將繼續(xù)采用著名的瓦特連桿。

　　英朗GT上市后，預(yù)計仍會維持13萬-19萬元左右的售價，記者了解到，它并不會替代市場現(xiàn)售的凱越，其定位將高于凱越，主打高端緊湊型轎車的市場。