最便宜的甲殼蟲——甲殼蟲 1.6AT 20.16萬(wàn)

　　雖然說(shuō)這款1.6AT的甲殼蟲價(jià)格并沒(méi)有像之前猜測(cè)的那樣低于20萬(wàn)，但是20.16萬(wàn)對(duì)于一款經(jīng)典的進(jìn)口車型來(lái)說(shuō)還是可以考慮的。相比2.0的那款配置上顯然要少一些東西，包括電動(dòng)天窗、前霧燈、多碟CD、后視鏡自動(dòng)防眩目、倒車?yán)走_(dá)。哦，還有一個(gè)核心的區(qū)別，就是裝配了1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率75KW，每缸兩氣門，單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。

　　從配置上看，便宜了2萬(wàn)5還是值得的，少的這些配置里沒(méi)有什么太值錢的，而關(guān)鍵的安全配置上一樣沒(méi)少，至于說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)較老，那是與2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的問(wèn)題。所以說(shuō)，對(duì)于不大考慮動(dòng)力又喜歡甲殼蟲那生動(dòng)活潑的經(jīng)典造型，就完全可以考慮一下。其實(shí)以甲殼蟲這種小型車的尺寸，使用1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)作為代步是充分夠用的，日常駕駛或正常高速行駛能夠滿足多數(shù)用戶的需求。但是如果你對(duì)動(dòng)力有進(jìn)一步的要求，那就還是當(dāng)這款車不存在吧。

　　緣自法西斯頭子希特勒的一聲令下，大眾甲殼蟲風(fēng)靡一時(shí)，曾于70年代創(chuàng)下全球產(chǎn)銷冠軍的紀(jì)錄，從1938年至今已經(jīng)七十多年彈指而過(guò)。就算是現(xiàn)在的外形，也已經(jīng)12年沒(méi)變過(guò)了。也許，這就是傳說(shuō)中的經(jīng)典。想一想也是，一只“蟲子”想變起來(lái)也是不太容易的。

　　曾經(jīng)乖巧趣致的內(nèi)飾雖然在整體上顯得有些平庸了，但個(gè)別細(xì)節(jié)上的創(chuàng)意與獨(dú)特還是能夠成為談?wù)摰慕裹c(diǎn)，比如說(shuō)角落里的小花瓶，不經(jīng)意間帶給人一絲浪漫的味道。只是對(duì)于一款受不少女孩喜愛(ài)的車型來(lái)說(shuō)，方向盤的尺寸未免過(guò)大了，而且這款車上沒(méi)有配倒車?yán)走_(dá)。

　　雖然沒(méi)有真皮座椅，但是1.6升車型座椅與2.0升車型使用的是完全相同的織物材質(zhì)，不可否認(rèn)大眾的織物座椅材質(zhì)一向還是很令人信賴的，座椅的淺色區(qū)域采用了打孔處理，顏色本身顯得干凈也能耐得住長(zhǎng)久的使用。最不該減掉的配置在我看來(lái)只有兩樣，第一是剛才提過(guò)的倒車?yán)走_(dá)，第二就是座椅的折疊方式，在這款1.6升車型上后排座椅的靠背只能整體放倒。對(duì)于一款小車來(lái)說(shuō)，它的空間本來(lái)就不大，再不給弄靈活點(diǎn)，就會(huì)在一定程度上影響它的實(shí)用性。