近年來(lái)，跨界(Cross)的概念在汽車(chē)界漸漸流行開(kāi)來(lái)，國(guó)內(nèi)外的各個(gè)廠(chǎng)商也紛紛推出了自己的跨界車(chē)型，對(duì)于跨界，不同的廠(chǎng)商有著不同的理解，豪華品牌家族的寶馬X6、英菲尼迪FX和接近咱們老百姓的鈴木SX4等都是跨界車(chē)型的代表，您是否也對(duì)自主品牌的跨界車(chē)型感興趣呢？

　　跨界車(chē)型似乎總能給人以更加輕松愜意的生活態(tài)度，目前自主品牌在跨界車(chē)型領(lǐng)域也推出了不少車(chē)型，它們都有著自己鮮明的個(gè)性和特點(diǎn)，那么，到底有哪些自主品牌的Cross車(chē)型可供選擇呢？

　　● 瑞麒X1

　　官方指導(dǎo)價(jià)：5.58萬(wàn)-6.68萬(wàn)

　　X1脫胎于瑞麒M1車(chē)型，定位是迷你城市SUV，除了在外觀上加裝了黑色包圍以此來(lái)靠近Cross風(fēng)格外，還在原型車(chē)M1基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)并升高了底盤(pán)，使其Cross風(fēng)格顯得更加純正。

　　X1的車(chē)身尺寸為3866mm*1622mm*1601mm，比M1長(zhǎng)出了265mm，不過(guò)軸距并沒(méi)有增加還是2330mm。它延續(xù)了M1的可愛(ài)路線(xiàn)，前臉看上去依然是一副憨態(tài)可掬的笑臉，只是在這些柔和的線(xiàn)條中增加了一些粗獷，加長(zhǎng)的后窗使側(cè)面的線(xiàn)條得以拉伸，有點(diǎn)柔中帶剛的意思，更加平直的外形很好地塑造了這款城市迷你SUV的力量感。車(chē)頂行李架是Cross車(chē)型的必選裝備之一，在增加實(shí)用性的同時(shí)，也對(duì)視覺(jué)效果的提升也有很大幫助。

　　瑞麒X1的內(nèi)飾和M1幾乎一致，左右對(duì)稱(chēng)是它在內(nèi)飾上的主要特點(diǎn)，圓乎乎的造型很好地呼應(yīng)了外表的卡通風(fēng)格，中置儀表的車(chē)速為碩大的數(shù)字顯示，外圈的幽幽藍(lán)光增加了不錯(cuò)的裝飾效果。盡管中控臺(tái)的整體樣式都頗具創(chuàng)意，但做工仍然是瑞麒X1的最大不足，這也是國(guó)產(chǎn)低端車(chē)的通病。

　　瑞麒X1的空間水平在同樣尺寸的車(chē)型里算是比較出色的了，身高為1.85米的乘客坐在前排調(diào)整到合適的駕駛位置，頭部到車(chē)頂大約有4指的余量；而保持前排座椅不動(dòng)，坐在后排依然能夠得到頭部一拳腿部三指的空間，對(duì)于軸距僅為2330mm的小車(chē)來(lái)說(shuō)，能達(dá)到這樣的空間水平還是值得表?yè)P(yáng)的。瑞麒X1的后排座椅能夠整體放倒，使后備廂容量由原來(lái)的275L增加到1000L以上，這對(duì)一款迷你城市SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)還是比較有意義的。

　　瑞麒X1共有四款車(chē)型，售價(jià)從5.58萬(wàn)到6.68萬(wàn)，全系均配備了ABS+EBD的基本安全裝備，不過(guò)最低配的手動(dòng)舒適型沒(méi)有配置安全氣囊和倒車(chē)?yán)走_(dá)，另外在音響主機(jī)和揚(yáng)聲器方面也非常簡(jiǎn)單，因此如果您喜歡X1，并不建議購(gòu)買(mǎi)這款售價(jià)為5.58萬(wàn)的最低配車(chē)型；而售價(jià)多出4000元的手動(dòng)豪華型倒是值得考慮，只是比配置更高的版本少了側(cè)安全氣囊和電動(dòng)天窗。

　　瑞麒X1搭載的是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84馬力，與之匹配的只有5速手動(dòng)變速器，目前全國(guó)各地的現(xiàn)車(chē)有不同程度的優(yōu)惠。保養(yǎng)方面，瑞麒X1與M1的保養(yǎng)情況基本相同，享受四年或12萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)(更換機(jī)油機(jī)濾)加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在200元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車(chē)況而定，更換三濾費(fèi)用在350元左右。在小型車(chē)級(jí)別中，瑞麒X1的保養(yǎng)費(fèi)用還是比較適中的。