2010年4月花1100萬購買的勞斯萊斯幻影，如今已靜靜“站在”花鄉北京市舊機動車交易市場新開業的二手名車匯展中心主展臺上，成了900萬的“舊車”，據說車前的金色標識就價值十多萬；剛滿“一歲”的法拉利599，新車購入價是800萬，跑了幾千公里，現在也成為了標價550萬的“舊車”；500萬左右的賓利歐陸，跑了一萬公里左右的一年之后便被送到舊機動車交易市場，已“二手”的它，新身價是280萬左右。

　　5月5日，花鄉北京市舊機動車交易市場的二手名車匯展中心開業，該展廳匯集了市場內最豪華的車型，價格在60萬元以上，目前最高價格車輛在900萬元左右，日常展車200臺左右，二手豪車的“名單”上主要有勞斯萊斯幻影、賓利歐陸、法拉利599、蘭博基尼蓋拉多、瑪莎拉蒂總裁以及常見的奔馳S600、寶馬7系列、路虎攬勝等，總價值近4億元。

　　買豪車 “特定生活”需要

　　“我有一客戶本來給老婆買了輛新保時捷，結果買了沒半個月發現老婆懷孕了，擔心新車會有內飾裝修的味兒，對孕婦不好，就干脆把新車賣了，給老婆買了輛95萬的2008年內的保時捷。”一位經銷商告訴記者，她的很多客戶都是因為“特定”的生活和工作需要買賣豪車的。“還有個‘富二代’客戶，買了輛2009年的悍馬H2，花費105萬，就是為了開車去西藏用，一個多月后回北京就把悍馬賣了，買了輛2010年1月的奔馳S400，147萬。”

　　賣豪車 擁抱夢想的需要

　　“強哥在汽車方面了解非常多，甚至比我們這些專業的評估師有過之而無不及。”一位評估師則告訴記者，強哥早年留學美國，從小就喜歡汽車的他，最大的夢想就是開上自己的法拉利。2009年做外運生意的強哥買了一輛法拉利F430跑車，他說這車只是自己的夢想實現，平時也不開，2010年初實現夢想的他把這款車出售，平時依舊是開著自己的奧迪A6L轎車，他說證明了自己是成功的就可以了，不希望張揚地去生活。

　　倒豪車 滿足明星的需要

　　馬哥(化名)在二手車市場經營十多年了，生意越做越好，與其他公司不同的是，他們家經常有“明星出沒”，演藝圈、體育圈、商業圈，什么“星”都有。馬哥坦言，有些明星經常來這邊買賣二手車，一方面是為了換一個新鮮感，另一方面節約了大量的資金，現在明星們消費也都越來越理智，投資實現多元化。這些明星買“舊車”時也很坦然，車只是交通工具，實用就好，他說目前的高檔“保姆車”，也就是老百姓常說的房車，大部分都是這些導演、明星購買，供需情況相當不錯。

　　玩車人 換車只是“生活方式”

　　莊尼(化名)是典型的富二代，但大學剛畢業，他父母就斷絕了對他的經濟支持，一切都靠自己。剛開始莊尼還在中關村給別人“攢電腦”，后來自己奮斗走上致富之路。莊尼是二手車市的常客，經常在法拉利、保時捷、蘭博基尼等車型之間置換，他說這只是他的生活方式，雖然是富二代，但是莊尼說他不啃老，活得很自由。

　　孫老師是大學教授，年近六十，老先生思想前衛，學問深厚，從事經濟方面的研究，因此經常會有不小的投資斬獲。按說這個年紀的人大多是給孩子留下財富，買房子買資產，但是孫老師在很多他們同齡人看來是“異類”，從不給孩子額外的錢，對自己和老伴兒卻很大方，出國旅游、買豪車、買別墅。2008年孫老師買了新款的奔馳S350，這幾天又要買一輛可以開著周游中國的全尺寸越野車。