現(xiàn)代Verna

　　定位高于雅紳特

　　Verna是現(xiàn)代汽車全球小型車戰(zhàn)略的核心車型，專門針對中國市場打造，定位高于雅紳特而低于伊蘭特悅動。2570毫米的軸距同級別車型中最大。動力包括1.6L和1.4L兩款發(fā)動機，搭配5擋手動和4擋自動變速器。

　　競爭車型：三廂Polo、三廂嘉年華、三廂馬自達3

　　預計售價：7萬-10萬元 期待指數(shù)：★★★★

　　預計上市時間：7月份前后

　　奧迪

　　奧迪A8L 更寬更長

　　奧迪新A8L車身比上一代更大，沿用了ASF全鋁結(jié)構(gòu)，剛性提升的同時降低了車身自重。另外全新動力總成在提供更強動力的同時也降低了油耗，3.0L TFSI增壓發(fā)動機將替代以前的多款V6和V8發(fā)動機，W12發(fā)動機也首次出現(xiàn)在了新A8L上。在安全和科技配備方面，新A8L的多媒體操作系統(tǒng)加入了獨特的手寫輸入系統(tǒng)。

　　競爭車型：寶馬7系、奔馳S級

　　預計售價：90萬—260萬元

　　期待指數(shù)：★★★★☆ 預計上市時間：2011年1月

　　奧迪S5 Sportback　獨立4座設計

　　S5 Sportback采用與S5 Coupe相同的前臉設計，車身長4713毫米，高度為1382毫米，再加上短前懸、寬輪距以及5門掀背車身結(jié)構(gòu)，使它更加富有運動特性。其內(nèi)部采用獨立4座設計，2811毫米的軸距保證了后排乘客的高度舒適性。它的動力來自奧迪最新的3.0L V6 TFSI機械增壓發(fā)動機，可輸出245千瓦的最大功率和440牛米的峰值扭矩。靜止加速到時速100公里僅需5.4秒，最高速度250公里/小時。

　　價格區(qū)間：75萬—80萬元

　　奧迪A3 裝運動套件

　　A3作為奧迪緊湊級入門產(chǎn)品第一次登陸國內(nèi)市場，將首先推出1.8TFSI發(fā)動機的首發(fā)限量版，該車在普通版基礎上增加了諸多高端配置和運動套件，從而明顯區(qū)別于同平臺的高爾夫。

　　價格區(qū)間：30萬—35萬元

　　福特

　　銳界的Ecoboost增壓發(fā)動機一改美國車排量大、油耗高的印象，以小型化發(fā)動機輸出強勁動力。索尼參與研發(fā)的中控臺操作系統(tǒng)具有創(chuàng)新性，無論視覺感受還是操作便利性都備受好評。

　　競爭車型：大眾途觀、沃爾沃XC60、奧迪Q5

　　預計售價：35萬—50萬元 期待指數(shù)：★★★☆

　　預計上市時間：下半年

　　起亞

　　SL雖然是獅跑的換代車型，但在國內(nèi)將與獅跑并存一段時間。SL擁有歐式面孔、動力、底盤等，各個方面的表現(xiàn)都明顯優(yōu)于獅跑。2.0L和2.4L兩款發(fā)動機與北京現(xiàn)代ix35一樣使用現(xiàn)代自造的6速自動變速器。

　　競爭車型：日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35

　　預計售價：17萬—24萬元 期待指數(shù)：★★★

　　預計上市時間：9月、10月

　　Cadenca 匹配2.4L發(fā)動機

　　與歐菲萊斯相比，Cadenca無論是外形、內(nèi)飾還是整車細節(jié)都更為年輕化。車身大小介于新君威和新君越之間，與國內(nèi)多數(shù)運動型中高端轎車接近。動力總成有3.5L、3.0L、2.7L和2.4L 4個排量的汽油發(fā)動機，引入中國的為2.4L車型，最大功率為132千瓦，并配備6速手自一體變速器。價格區(qū)間：25萬—30萬元

　　通用

　　別克英朗GT將有3個排量車型

　　英朗誕生自最新的Delat II平臺，而GT屬于第三款車型，雖然也叫英朗，但在造型方面通用采取了盡量避免雷同的策略，除了車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾與英朗相同外，GT前大燈、尾燈的設計擁有各自獨立的個性，動力方面沿用英朗和科魯茲的匹配。動力方面將會同時推出1.6L、1.6T、1.8L三個配置排量。

　　競爭車型：福克斯、速騰 預計售價：12萬元起

　　期待指數(shù)：★★★★ 預計上市時間：5月底