- 福特SUV銳界先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn) 效仿大眾途觀(2)
長(zhǎng)安福特第三工廠開工 產(chǎn)能擴(kuò)充-將投產(chǎn)跨界車型
籌劃已久的重慶-第三工廠于2009年9月25日奠基開工。目前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶-第一工廠以及南京第二工廠共擁有4條生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到了41萬輛，在第三工廠落成后又將行程30萬臺(tái)/年的產(chǎn)程增加。其中第一工廠將繼續(xù)生產(chǎn)C1平臺(tái)的福克斯、馬自達(dá)3、沃爾沃S40和EUDC平臺(tái)的蒙迪歐致勝、S-MAX；第二工廠為福特與馬自達(dá)的兩款小型車新嘉年華和馬自達(dá)2。而第三工廠的產(chǎn)能無疑是給未來的新福克斯以及SUV產(chǎn)品保留的。
可以說SUV細(xì)分車型近兩年以來都是各大品牌在中國(guó)市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地，福特汽車在中國(guó)的同行們都通過SUV的進(jìn)口或是國(guó)產(chǎn)獲得了豐厚的回報(bào)。在過去的3年間福特汽車和長(zhǎng)安福特?zé)o法彌補(bǔ)SUV產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的缺失，而從2010年開始這種局面將被改寫。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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