中新網4月24日電  北京國際車展昨日向媒體開放，福特汽車傾力打造參展以來面積最大的展臺。其中，將進入中國市場銷售的全新福特銳界SUV(Edge)初次與亞洲觀眾見面，同時，全球新一代福特福克斯也把今年一月剛在北美全球首展的熱門兩廂車型帶到亞洲。而備受矚目的Start概念車全球首發更加引入關注。福特汽車公司此次集中首展多款最新車型，清晰地傳達了其在中國及亞太非地區加速發展的決心。

　　福特汽車在北京國際車展上毫不吝嗇地展示了多項技術，包括以EcoBoost GTDI為代表的綠色新動力技術和以MyFord TouchTM為代表的最新智能駕駛科技。福特汽車在車展上正式宣布：中國市場的新款福特蒙迪歐-致勝高配置車型將搭載2.0升EcoBoost GTDI發動機和PowerShift雙離合變速器，并于2010年年內上市，兌現了去年在上海國際車展上的承諾。

　　“福特汽車擁有卓越的新產品和先進的技術，品牌的前進動力越來越強。”福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官葛致諾說，“福特依靠卓越的產品和完善的服務，連年刷新銷量紀錄。北京國際車展充分展示了‘一個福特’戰略是如何惠及中國消費者的。”

　　本次的福特展臺是迄今為止福特汽車公司在北京國際車展上搭建的最大展臺，其面積相比2008年擴大了將近四分之一。展臺上共有17個精彩互動項目，將帶領觀眾近距離親身體驗福特精彩產品和先進科技。

　　全新福特銳界(Edge)酷感亮相中國，MyFord TouchTM展示業內領先智能駕駛科技倍受中國消費者期待的福特中型SUV福特銳界(Edge)今日首次登陸亞洲。本次北京國際車展上，福特展出了幾周前剛剛亮相北美的最新2011款銳界(Edge)。這款五座智能四驅SUV不但擁有流線型外觀設計，還應用眾多先進科技和精湛工藝，全面升級消費者乘駕體驗。

　　全新福特銳界(Edge)將在2010年末以進口方式進入中國市場。屆時，中國消費者將有機會享受到所帶來的領先于同級車的卓越燃油經濟性、升級的車內至靜感受、強烈的設計感和高品質的選材，以及顛覆傳統駕駛體驗的MyFord TouchTM車載多媒體互動系統。值得關注的是，在中國市場銷售的福特銳界(Edge)車內聲控技術將支持中文普通話，這是福特首次將MyFord TouchTM車載多媒體互動系統引入中國市場。

　　MyFord TouchTM 是福特智能駕駛科技的最新成果。它以屢獲殊榮的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統最新版為基礎，結合了迄今為止最強大的客戶移動設備接口技術，讓客戶能輕松將MP3播放器及手機等移動電子設備和車輛連接。

　　SYNC最初的設想是對MyFord TouchTM車載多媒體互動系統的部件進行最基本的操控，即讓客戶能更方便地把個人電子設備和車輛連接起來。現在的SYNC不僅能應對不斷變化升級的個人電子設備技術，還從提供聲控功能的獨立組件發展為全面支持MyFord TouchTM的集成控制平臺。SYNC車載多媒體通訊娛樂系統由福特和微軟共同開發，它保證了駕駛者在行車過程中能夠始終手不離車、眼不離路，大大提高了行車安全性。在北美，福特已經售出超過兩百萬臺配備SYNC系統的車輛。

　　MyFord TouchTM 未來將應用于福特所有車型。在其眾多最新功能中，包括升級簡化的SNYC聲控技術——通過擴展SYNC詞庫，駕駛者可以用更短的語音指令完成更多操控。

　　在國外市場上市4年來，銳界(Edge)的總銷量已達333,000臺。

　　福特汽車在本屆車展上宣布，福特EcoBoost GTDI新動力技術將于今年惠及中國消費者，蒙迪歐-致勝高配置車型將成為中國市場首款應用EcoBoost GTDI技術的車型。今年晚些時候，搭載2.0升EcoBoost GTDI 直列四缸發動機和PowerShift雙離合變速器的蒙迪歐-致勝就將上市。

　　福特EcoBoost GTDI新動力技術是一項能實現卓越燃油經濟性的動力傳送技術，在美國獲得125項專利及專利應用。它將渦輪增壓和燃油直噴技術結合，能輸出領先同級車的動力和扭矩，使得2.0升直列四缸發動機的動力相當于3.0升V6發動機。EcoBoost GTDI能提高燃油經濟性高達20%，并降低15%的二氧化碳排放。

　　蒙迪歐-致勝將搭載的2.0升EcoBoost GTDI 直列四缸發動機是EcoBoost GTDI產品組合中第一款真正實現全球化應用的發動機。在歐洲市場銷售的S-MAX 、Galaxy和蒙迪歐等三款車型已經搭載了這款發動機，北美版銳界(Edge)也已確認將在今年晚些時候推出應用這款發動機的車型，而澳大利亞市場的福特Falcons則將于2011年加入它們的行列。

　　新一代福特福克斯先睹為快

　　福特福克斯多年來一直是同級車市場中的暢銷車型，備受中國消費者青睞。今年3月29日，中國市場的第50萬輛福特福克斯在長安福特重慶工廠下線。已定于2012年在中國量產的新一代福特福克斯首度來到亞洲，本次展出的炫動黃兩廂車型車身造型優美時尚，充滿動感，成為福特展臺上引人注目的焦點。

　　新福特福克斯是福特全球新一代中級車的代表作，其制造平臺是一個全新的中級車制造平臺，將總共可以支持多達10款不同車型。在中國上市后，福特預計其新一代中級車家族在全球的銷量將達每年200萬臺。新一代福克斯將在超過120個區域市場銷售，作為全球車型，新一代福特福克斯80%的部件全球通用。

　　新一代福特福克斯之前僅有的兩次亮相分別是在今年初的底特律北美國際車展和日內瓦歐洲國際車展，其甫一亮相就艷驚全場，為福特贏得了極高贊譽。北京亦是它在量產前全球巡展的重要一站。

    福特Start概念車全球首發

　　代表汽車制造商未來產品走向的概念車無論何時總能成為展臺焦點。今天，福特汽車在 2010北京國際車展上首次展出了全新概念車——Start，這也是福特繼2007年在廣州車展首發Verve三廂概念車后，再次選擇中國作為其概念車的全球首發地。

　　外觀小巧同時極具運動感的Start展示的不僅僅是汽車產品向更小體積發展的可能性，更代表了福特綠色科技的最新方向。它創造性地搭載了EcoBoost GTDI1.0升三缸發動機，這是迄今為止福特EcoBoost GTDI新動力技術家族中最小的發動機。

　　動力強勁的新EcoBoost GTDI 1.0升三缸發動機使微型車也能享受到EcoBoost GTDI新動力技術帶來的卓越燃油經濟性和動力。這款極其實用的發動機不久就會投入量產，屆時其二氧化碳排放量將低于每公里100克，同時動力和操控性皆可媲美1.6升汽油發動機。除了先進的綠色動力技術，Start概念車還應用了智能通訊科技，能夠實現眾多車內功能。所有這些車內部件都選用輕質材料，經過空氣動力學設計，以適合這輛微型概念車的尺寸。

　　Start概念車的靈感來源于全世界如雨后春筍般不停涌現的大城市，以及城市車主獨特的駕駛和氣質訴求。日益擁擠的現代城市交通、越來越緊張的停車位、車輛的燃油經濟性等都是城市駕駛者關注的焦點。福特Start概念車將能滿足城市車主——尤其是首次購車者——未來多項主要駕駛需求。

　　在華銷量屢創紀錄，福特汽車全力加速拓展中國及亞太市場

　　福特汽車公司此次在北京國際車展上集中首展多款最新車型，并宣布多項先進科技將應用于中國市場上的汽車產品，其背后的驅動力來源于福特汽車近年來在中國市場取得的成功，同時也傳遞了一個信號——福特對飛速增長的中國及亞太和非洲區市場極其重視。在過去的一年里，福特在中國及亞太非成績斐然，頻頻創下年銷量紀錄。

　　福特汽車過去幾年在中國銷量持續穩步增長，其中最大的功臣是同級車中的明星車型福特福克斯和一上市就備受中國消費者追捧的全球型小車新福特嘉年華。上個月，中國生產的第50萬輛福特福克斯在長安福特重慶工廠隆重下線，而嘉年華在整個亞太和非洲區的銷量已達79,000臺，較去年增長273%。在中國，新福特嘉年華在上市短短一年內就贏得了超過50個來自主流權威媒體的各類獎項。

　　福特汽車公司亞太和非洲區2009年也實現了歷史最好成績，全年銷量達到508,793臺，較前一年增長了15%。包括中國在內的許多市場，去年每月的月銷量都優于預期，福特中國和福特越南更是刷新了全年銷量紀錄。

　　產品方面，福特福克斯仍是亞太和非洲區最受歡迎的車型，2009年全年地區銷量為創紀錄的164,719臺，較2008年增長了近20%，并在中國、印度尼西亞和越南都實現了歷史最好銷量。福特蒙迪歐在亞太非也改寫了全年銷量紀錄，總銷量較上年增長10%，達到了49,837臺。

　　福特正在亞太和非洲區繼續投資，期望通過把握地區顯而易見的增長潛力，獲得更大的成功。

　　“在未來的7 到10年里，亞太和非洲區將會占福特汽車公司全球增長的最大比重。”福特汽車公司集團副總裁、亞太和非洲區總裁韓瑞麒說，“我們正銳意進取，卓有成效地調整公司結構，全體員工積極協作以確保增長。”

　　韓瑞麒表示，盡管全球經濟形勢嚴峻，福特在亞太和非洲區的投資和擴張戰略一直沒有改變，并正按照時間表進行。

　　“我們對亞太非地區的中長期增長信心十足，也對整個汽車產業未來的發展充滿信心。” 韓瑞麒說，“福特汽車公司的這種信心反應在我們的亞太非戰略上，自2006年以來，我們在整個亞太非地區的投資超過30億美元，說明了我們對擴展亞太非制造能力的樂觀態度，期望以此最大化經濟效益，并依靠這個地區的制造能力滿足現在和將來的市場需求。” （中新網汽車頻道）