梅賽德斯-奔馳唯雅諾、威霆

　　2010年4月23日，前不久在福建戴姆勒工廠下線的國產梅賽德斯-奔馳唯雅諾、威霆即將正式亮相北京車展，這標志著奔馳全面吹響進入高端MPV市場的號角。新工廠的竣工投產、新產品的下線展示，揭開神秘面紗的唯雅諾、威霆在各自的展臺上格外引人注目，他們分別位于W4館和E601號。售價為：Vinao 豪華版 39.8萬；Vinao 尊貴版 43.8萬；Vito CDI精英版 31.6萬；Vito CDI商務版 31.8萬；Vito 119 精英版32.6萬；Vito 119 商務版32.8萬。

　　動力

　　此次國產的梅賽德斯-奔馳兩款MPV均采用了最新的發動機技術，唯雅諾和威霆搭載的汽油發動機與奔馳高端轎車所用的是同款發動機，它由德國奔馳總部主導設計開發。2.5L汽油發動機產生的功率可以達到140KW，其動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV，甚至大大高于3.3L國產MPV，在提升澎湃動力的前提下做到更節能更環保，該發動機已達歐四排放標準，并且在德國及中國做了累計長達50萬公里各種路況下的耐久路試，使該款發動機成為了奔馳MPV在全球市場上配置最好的發動機。先進發動機的運用體現了國際發動機的發展方向，也展現了奔馳品牌的技術先鋒地位。此外，奔馳MPV為了更好地服務國內市場，還對整車底盤進行了全新調校以應對中國復雜的路況條件。另外，除了汽油發動機，威霆還提供了2.2L排量的CDI柴油高壓共軌發動機，搭配6速手動變速系統。實現和高動力與低耗能的絕佳平衡，讓您在前行途中更游刃有余。

　　外觀

　　對于高端商務MPV，其用途主要是接待客戶、提高公司形象和重要賓客接送，因此車的整體氣質對于這樣的車型至關重要。梅賽德斯-奔馳外交級MPV唯雅諾、威霆的設計均以簡練風格為主，利落的車身線條、犀利的鷹眼頭燈都旨在詮釋商務外交旗艦形象，而尾部設計，兩款車風格都偏向硬朗，兩側垂直的一體式后車燈將D柱完全包圍，與尾門上寬大的車窗構成了兩款車的后部特征。同時考慮到目標群體的用車特點，車側窗采用了透光率18%黑色玻璃，除了具備防紫外線功能外，更加強了車內私密性。

　　內飾

　　梅賽德斯-奔馳國產外交級MPV唯雅諾、專業級MPV威霆延續了奔馳車內飾所特有精致的做工與合理的布局。這點從唯雅諾上表現得非常明顯，國產后唯雅諾的座椅采用了阿爾卑斯小牛皮，顏色依據國人喜好變得更淺，同時為了減少長途旅行的疲勞，兩款車的座椅相對于同級別的商務MPV更具支撐性。為了增加駕乘者的舒適性，唯雅諾依據人體工程學設計的正副駕駛座，可通過電動調節鈕針對性地對座椅進行前后、高低、腰托、靠背、頭枕等十向電動調節，并可智能記憶三種坐姿，讓駕駛者隨時坐擁最舒適的駕駛姿勢。唯雅諾軸距3200mm，車內高1338mm，寬1630mm，是同級車中最寬敞的，真正讓乘坐的賓客有種倍受尊崇的感受。更值得一提的是，唯雅諾還配置三天窗設計，近似玻璃車頂，車內采光通透明亮，其中第一、二天窗可調節，第三天窗固定，是同級車中唯一一款三天窗設計。

　　安全性

　　安全性方面是此次奔馳MPV的一大亮點，梅賽德斯-奔馳唯雅諾、威霆均標配了Adaptive ESP動態電子穩定程序，既包含ABS防抱死制動系統、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統在內的標準功能，同時全面升級，在此基礎上增加了RMI側翻干預、ROM側翻緩解、LAC載荷自適應控制、EUC擴展轉向不足控制、CBC高速轉向制動控制等功能，這在同級別車中是絕無僅有的。同時，兩款車均采用了四輪碟剎，駕駛座和副駕駛座均配備了雙氣囊，唯雅諾更增加了定速巡航功能、電動調節可加熱外后視鏡、電子泊車輔助系統等配置讓駕駛更安全放心。為了更好地服務客戶，福建戴姆勒計劃在2010年底前在全國完成42家經銷店建設并開始正式運營。目前絕大部分經銷店集中在中國沿海、內陸發達的一、二線城市。在2011年內總共將有54家經銷商運營，到2014年底為止在中國計劃將有77家經銷商。隨著福建戴姆勒下線產品的推廣并逐步吸引更多的潛在企業、私人客戶，經銷商網絡也將隨著客戶群體的擴大逐漸深入，陸續開拓中國具有市場潛力的二、三線城市的經銷商網絡，實現成熟、穩健的多區域、一定規格相結合的經銷商網絡。