斯柯達(dá)昊銳1.4TSI

　　借助2010北京國際車展之風(fēng)，斯柯達(dá)昊銳1.4TSI車型將于4月23日正式上市。此次上市車型共有4款，其中包括2款手動(dòng)車型及2款自動(dòng)車型。為了擴(kuò)充其產(chǎn)品線，昊銳在繼1.8TSI及2.0TSI車型基礎(chǔ)上，增加一款小排量+渦輪技術(shù)引擎車型，與之匹配的是5速手動(dòng)及7速DSG雙離合變速器，無疑進(jìn)一步提升市場競爭力。推出這款車型的意義不僅在于提供給消費(fèi)者更新更多的產(chǎn)品，在排量降低的同時(shí)，油耗及售價(jià)也將進(jìn)一步降低。

　　全新搭載1.4TSI引擎昊銳在車身尺寸方面并沒有變化，長、寬、高仍為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm。1.4TSI引擎最大功率96Kw/5200rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm。這款引擎最大特點(diǎn)是更加注重一般道路下使用，其最大功率、扭矩轉(zhuǎn)速輸出區(qū)間基本在日常常用范圍內(nèi)。由于1.4L較小的引擎排量，所以定會(huì)帶來出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。在這里功不可沒的是這臺(tái)5速手動(dòng)變速器及7速DSG變速器，二者在換擋效率上當(dāng)屬行業(yè)標(biāo)桿，設(shè)計(jì)精密的齒輪比可高效的輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的每一分動(dòng)力。

　　斯柯達(dá)昊銳大氣、優(yōu)雅的外觀我們已不再陌生，整車造型流暢、動(dòng)感。前臉造型完全秉承斯柯達(dá)品牌固有形象，尤其進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)之處，很容易被我們所察覺。斯柯達(dá)碩大的LOGO被安排在進(jìn)氣格柵頂端，直瀑式的格柵造型非常大氣，完全體現(xiàn)出作為斯柯達(dá)品牌旗艦車型的高雅品位。在前大燈處，類似于大眾“淚眼”式的造型引人注目，整體不規(guī)則的造型獨(dú)立獨(dú)行。

　　昊銳的車身側(cè)面，從車頭至尾部的腰線使整車看起來很修長，起到了畫龍點(diǎn)睛之筆。車門上的鍍鉻防擦條與腰線平行，看起來更加動(dòng)感。尾部造型略顯中庸，不夸張也不低調(diào)，注入的時(shí)尚元素讓車頭與尾部協(xié)調(diào)統(tǒng)一，沒有那種令人難以接受的突兀感。在尾部LOGO下方，注有Superb字樣，告訴消費(fèi)者：“請(qǐng)稱我昊銳”。

　　在內(nèi)飾上，昊銳采用“上深下淺”的顏色搭配方式。兩種色澤反差較大的顏色搭配是國人喜歡的方式，在儀表臺(tái)上方采用深色可以有效避免陽光反射，下方采用淺色，可使車內(nèi)氛圍更加溫馨。在做工方面，昊銳完全秉承一貫的高品質(zhì)，選用耐久度及環(huán)保非常出色的材料，細(xì)節(jié)做工也經(jīng)得起推敲。車內(nèi)功能布局較為合理，在空調(diào)出風(fēng)口下方為音響、導(dǎo)航控制，底端為空調(diào)控制區(qū)域，這樣布局更方便駕駛者熟悉操作。

　　總體而言，昊銳1.4TSI的推出彌補(bǔ)了與同級(jí)2.0L排量車型競爭的空白。與2.0L引擎相比，1.4TSI在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)不言而喻，可以保證足夠的功率與扭矩輸出同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于前者。尤其搭載的手動(dòng)變速箱及DSG雙離合變速箱，可以提供給消費(fèi)者更多的選擇，滿足不同喜好的消費(fèi)者。